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不是脱保，是磷酸铁理电池特性需要一段时间充满一次。磷酸铁理使用过程中电压几乎无变化，没法用电压的方法检测剩余电量，只能通过计数器记录，误差比较大，长时间实用记录的电量就不准了，最后会计数器记录还有电但实际没电了，这时候踩油门就会出现ev受限故障，这时候电池过放对电池也不好。比亚迪很多ev受限就是这个问题造成的。磷酸铁理充满电的时候电压会有个跳变，计数器就可以完成校准，所以隔一段时间充满一次。看平时开的多不多，开的不是很多一个月充满一次应该也行。
评论发表于02-07答非所问
回复发表于02-07确实
回复发表于02-09
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