1月汽车经销商库存预警指数高达62.3

2025年的1月已经过完，前两天借着春节喜庆的氛围，不少车企发布了新年首月的销量喜报。 乍一看，这几家车企自曝的销量都非常不错。此间，多数车评人也都在忙着过节，为数不多的几个车评人忙中偷闲，但碍于新春佳节，发言的字里行间多少留了几分客气! 不过大家都是在车圈浮沉多年的明眼人，看破不说破，心照不宣罢了。 这种祥和局面直到昨天还依稀可见。2月5日，当乘联分会公布2025年首月国内汽车库存系数之后，摇曳多日的这层窗户纸终于被无情的事实给捅破啦！随着权威数据的公布，先前大肆宣扬的几家车企立即偃旗息鼓，没了响动!估计这几家车企都得尴尬的找个地缝钻进去！因为乘联分会公布的1月份库存系数可谓是直接打脸————景气指数前后的反差更是达到颠覆级别！ 根据乘联会公布的数据显示2025年1月中国汽车经销商库存预警指数为62.3%，同比上升2.4个百分点，环比上升12.1个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业处在不景气区间。在两新政策加持下，这个库存系数可算是爆表了！ 另外就是合资品牌最高，高达64.4%；其次就是自主品牌高达62.9%，所以明白为什么开年各家车企就开始大打价格战了吧，因为库存真的很多！而这种高库存让本就资金不怎么充足的经销商又雪上加霜，搞不好也是压倒某些经销商的最后一根稻草！ 虽说车企想要高销量可以理解，但是这种以经销商高库存作为代价的“作秀”销量数据又有什么意义呢？ 如此来看，各位想买车的朋友暂时不要着急，以当前主机厂和经销店的状态，蛇年车圈的价格战只会越来越激烈！