宝马iX作为德国电动车的代表，简直就是纯电SUV中的另类。 跟咱们中国的新势力“大沙发”比起来，它在设计上就显得很与众不同。而在舒适性配置上，iX也不是那种一味追求奢华的车型，更多的则是专注于动力和操控。 而这次的中期改款，人家就在动力和操控上下了不少功夫。659马力，1100牛·米的扭矩，光是这数据就能让很多所谓的“纯电性能车”都要低头了。 虽然外观和内饰的变化不算大，只是前后灯组的造型做了些微调，但宝马的家族式设计语言依旧保持得相当到位，整体还是挺耐看的。