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长续航就三元
评论发表于02-01我就想图个安全，难得出远门。之前听说磷酸铁锂好，但是一看高配是三元锂
回复发表于02-01肯定是三元锂好，你就看便宜车用什么，贵的车用什么就知道哪个好了
@赤豆糕的呀：我就想图个安全，难得出远门。之前听说磷酸铁锂好，但是一看高配是三元锂
回复发表于02-01
防爆胎个垃圾为啥要用？而且现在都是为了车重做的电车专供车胎
评论发表于02-01为啥就电车不用防爆胎？并且也没有备胎？电车专供轮胎缺气保用吗？
回复发表于02-01电车太重，光靠胎壁支撑的话会硬的受不了，续航也会大打折扣
回复发表于02-01
各有各的好处 磷酸铁锂 充电快 寿命长 性质稳定 相对于三元锂磷酸铁锂肯定安全些 央媒做过测试磷酸铁锂比三元锂多一千次循环，三元锂 容量大 没远途需求那就磷酸铁锂 毕竟不容易着火虽然现在技术有保障但是不怕一万就怕万一 现在充电桩也多 补能问题不大
评论发表于02-01三元锂电池体积小、能量密度高、耐低温，但高温下安全风险较高；而磷酸铁锂电池耐高温、安全性好，但低温下续航能力降低。选择电池时应考虑使用环境和频率。
回复发表于02-01了解了…我难得长途，感觉还是磷酸铁锂好，奈何高配双电机麒麟电池是三元锂
@小帅0012：三元锂电池体积小、能量密度高、耐低温，但高温下安全风险较高；而磷酸铁锂电池耐高温、安全性好，但低温下续航能力降低。选择电池时应考虑使用环境和频率。
回复发表于02-01
倒车轨迹有，要打开
评论发表于02-01有就好，还是挺好用的
回复发表于02-02对的
@赤豆糕的呀：有就好，还是挺好用的
回复发表于02-02
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