全新一代奥迪RS7搭载了插电混合动力系统，代表着奥迪在动力系统领域的一次重要变革。这款车不再使用传统的4.0T V8发动机，而是采用了3.0T V6发动机与电动机相结合的插电混合动力方案，旨在平衡动力性能与环保要求。 新一代RS7的动力系统由3.0T V6发动机与电动机组成，综合最大功率达725马力，超越了当前宝马M5的插混系统（717马力）。这一系统的最大亮点是其Boost功能，能够在短时间内额外提供50马力，显著提升加速性能，特别是在零百加速方面，表现更加突出。尽管如此，奥迪RS7的多个版本将提供不同的动力输出。较低配版本的最大功率可能约为630马力，而高配版本才会达到725马力的峰值。此外，电动机功率和电池容量的差异，使得不同版本在续航和动力响应上有所区别，但都能提供充足的驾驶乐趣和良好的燃油经济性。 RS7的电池组容量预计与宝马M5相似，约为22.06kWh，能够支持车辆在纯电模式下行驶一定距离，从而提升城市驾驶的燃油效率。虽然纯电续航里程可能相差无几，但奥迪RS7的动力管理系统更为高效，整体表现更加出色。综合来看，这款车不仅保持了高性能轿车的特性，还通过插电混合动力的方案，实现了更好的环保性能。 在操控方面，全新RS7同样进行了优化。其悬架系统引入了与保时捷Taycan类似的主动悬架技术，能够根据不同的驾驶环境自动调节悬架硬度。无论是城市道路还是高速公路，RS7都能提供更舒适的乘坐体验和更稳定的操控性能。这种技术提升了整车的驾驶安全性和操控灵活性，使得驾驶者能够在各种路况下都获得更加愉悦的驾驶感受。 总体来看，全新奥迪RS7在动力、性能和环保方面达到了一个新的平衡。其采用的插电混合动力系统，不仅提供了强劲的动力输出，同时也兼顾了燃油经济性和环保要求。