舒适性巨幅提升的四代CS75plus

#辣评新车相比于其他传统油车，长安CS75四代在各方面都更加像国产新能源车型，在外观内饰智能化等方面都给的比较足，向新能源车看齐。而ultra版升级了发动机，从1.5t到2.0t，补足了原有的动力不足的问题，可以说现在的CS75+已经是一辆非常全面的车了。 —————————————————————— 先来对比一下24款和25款吧。 在指导价不变的基础上，目前24款是有2万优惠的，而25款则有0.9万（1.5t车型）1万4（2.0t车型）厂家置换补贴，因此综合看24款价格更低些。 动力方面，发动机2.0t车型没变，而1.5t则有微微升级，动力提升油耗降低。 车身尺寸加长加宽，高度降低了5mm，使得整个车身姿态显得更低一些，外形更加流畅漂亮了。而轴距从2710提升到2800，带来了空间上的小幅升级。 轮胎尺寸提升。低配从18寸提高到了19寸，2.0T车型从19寸提高到了20寸，大尺寸轮毂带来了更漂亮的侧车身，大尺寸轮胎带来了更好的抓地力。会让原本不太让人满意的侧倾有所改善。 旗舰车型增加了后驻车雷达。全系增加了车侧盲区影像。包括旗舰型和智擎型还增加了自动泊车入位和循迹倒车。还有遥控移动车辆。超声波雷达高配增加到了12个。这些都算是辅助驾驶提升了。 门把手升级为了隐藏式，更加高级好看了。 换挡从电子把档改为了电子怀挡，更多人喜欢，比如我就只考虑怀挡车型。 液晶仪表盘从12.3寸减小到了10.25寸，算是一个退步吧。 一些小的方面。 电动后尾门全系标配了！三代的1.5T低配是没有的。增加了一个50W的无线充电，方便！ 前排座椅三代只有加热，四代主驾通风加热，副驾通风加热按摩，后排座椅三代啥都没有，四代有通风加热。高配增加了标配氛围灯。 高配增加了前排双层隔音玻璃。（理论上隔音效果会好很多。） 增加了副驾零重力座椅，这个真是越级配置了，要知道很多20万以上车型都是没有的。体验后零重力座椅后你会发现这玩意儿用来休息可太舒服了。 液晶仪表盘从12.3寸缩小到10.25寸，不过中控屏从12.3寸升级到了14.6寸的1080p tft屏从，副驾驶还增加了一块12.3寸的720p分辨率的屏幕。车载系统升级到了长安的UNI OS.可以实现三屏联动使用，同时配备了讯飞星火AI大模型！可以让车机识别命令更准确。本三十多万的长安阿维塔车主哭晕在厕所 音响低配从4扬声器升级到了6扬声器，高配从6扬声器升级到了先锋14扬声器！实际使用中发现14扬声器在重低音穿透力上很明显强了一个档次。 从这些升级内容不难看出25款对比24款的提升是巨大的，如果是置换，25款对比24款贵了一万左右，但你可以获得整体的巨大提升！ 更大的尺寸让新款有更出色的空间，无论对于家用乘坐还是装载都是提升。 舒适性配置巨幅升级，座椅功能还有零重力座椅，还有副驾娱乐屏，更聪明的车机，更好的音响，这些配置个人觉得完全是超越涨价这部分的，非常值得。 对比24款和25款，我觉得如果你只是把这车当做一个单纯的交通工具，那么依然可以选择24款，比较驾驶部分提升并不大。但是如果你对舒适性有追求，把车作为一个出行时候的空间，那么25款用小幅价格提升换来巨大的舒适体验，绝对是物有所值，毫无疑问，预算够可以无脑选择25款，性价比也更好。 —————————————————————— 那么我们再来单纯的看看这辆车本身有哪些优缺点吧。 优点： 同级比较大的尺寸。外形大气。 超级别的内饰配置，无线充电，软包座椅，皮质包裹的车门，大三连屏，通风加热按摩零重力全部安排上！ 空间不错，后排头部1拳，腿部2拳。后备箱深度够，拥有足够的储物空间。 2.0T发动机233kw功率，动力足。 缺点： 试驾中发现这款车还是有一些有毛病的。底盘虽然是运动调教，但是刹车还是有点头，整体给人的感觉还是偏软，偏舒适性，可是滤震做的并不好，对于细小震动处理的比较一般。而刹车时候前段有一些虚位，踩下去给人的信心不足。 车子稍显笨重，转弯半径不小，转弯时候也有轻微侧倾感。 不过总体而言我觉得这台车还是挺不错的，尤其适合家用。 —————————————————————— 选买配置： 我推荐最高配的2025款第四代Ultra2.0T新蓝鲸智擎型，对比1.5T版本，差价5000增加拥有更好的动力绝对值得。对比劲擎型，差价8000可以有先锋音响，隔音玻璃，自动泊车，遥控移动车，后排座椅加热通风，氛围灯，我认为还是值这个差价的。