越来越多新能源车企开始效仿特斯拉，开始收取不充电占位费了，而且上不封顶。 目前特斯拉的占位费收取价格为，当充电站的空余车位少于50%的时候，超过5分钟，每分钟收取6.4元。 当充电站的空余车位大于50%的时候，超过5分钟，每分钟收取3.2元。 注意，这可是上不封顶的，这个收费标准特别狠，但效果也非常明显，培养了特斯拉车主们的公共意识。 现在小鹏汽车也开始收费，超过30分钟的话每分钟收费1元。 小桔那边超过20分钟，每分钟收2毛钱，超过30分钟，每分钟收2毛6分钱，单次封顶，最高60元。 这样看的话，还是国产车企的力度较轻一些。是我个人认为。对待一些莫名其妙占用充电桩车位的人，就是应该下狠手来管理。特斯拉这种高额的收费方式反而是最好的。虽然处罚了一部分人，但却照顾了绝大多数人的利益。