01-26发布于:蔚来ES6车友圈
#蔚来辅助驾驶体验随着春节假期的临近,我计划驾驶蔚来ES6从合肥南下去往珠海长隆,带家人去南方暖和一些的地方,体验一段单程长达1300公里全程1700公里的旅程。我的ES6已经行驶了527天,累计里程达到41785公里,其中12800多公里是自驾完成的。为了这次长途旅行,我准备提前更换成一块150度的半固态电池,以测试其在长途驾驶中的能耗表现。相比于原配的75度电池,150度电池理论上可以提供更长的续航,预计能达到700公里左右,这样从合肥到珠海的单程旅行中,只需一次换电即可轻松抵达。我家里的小家伙们都很期待这次旅行,也期待蔚来150度电池在实际使用中的表现。
ES6首发纪念版。2023年正月初一,从江西去湖南凤凰玩,累计行程1856km,白天开车,气温3-10度,基本上都是NOP,返程偶尔有堵车。满电出门,总计换电7次,补电345.4度;加上充两次电113.58度(终身无限次免费换电的,为什么在湖南还要充电?!因为即使在湖南,换电站也远远无法覆盖),进出门电差32度,总计1856km耗电490.98度,平均百公里26.5度。期间基本节能模式,尽量不开空调,多个路段80-90的速度以确保能到下一站。
无限换电羡慕哭了
没什么好羡慕的,我去南昌往返不到400km,一般都要换2-3次,单次续航太差了!
@加电的习:无限换电羡慕哭了