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这个车最大的败笔是中排座椅！
01-25发布于：五菱之光EV车友圈
中排座椅占用了很大空间，还增加了一百多斤重量，不利于续航，乘坐也不舒服。导致后备箱又很小，装不了多少货。合理设计应该是取消中排座椅，在后备箱加个沙发垫和靠背，灵活拆卸，当需要装货的时候，直接用后排坐垫和靠背填充在中排地板，形成平面。这样设计即减轻了整车重量，又最大化利用了空间，交警还不好找茬罚款。前排座椅轻量化轻薄设计最好，一张长椅最好，方便驾驶员随时休息。换挡旋钮放在中控台，不需要前排电动窗，手摇窗最好，安全可靠，不出问题。尽量减轻一切不必要的重量，保证百公里7度电，才能大卖。
作者提到的车系：
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国家政策是有规定后排座椅和前排的最大距离的。
评论发表于01-29
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