今天高速回老家，保不住电差点抛锚

你怎么知道増程器没启动的？表显电量最后一直没涨就是没启动増程器？哈哈哈 正是因为増程器启动了，恰好増程器提供的电量给电机行驶了，没有多余的冲进电池而已。 你认为没有启动増程器，也恰恰说明车内安静，増程器真正做到了无感启动，你这是在夸増程器好吗？当真是反向点赞，真tm高级！

我的是03纯电520Pro，我的电量剩余10%，我都不敢跑高速了，这种气温在15度以内，上高速剩余电量10%，这个打折好厉害，当时还有130公里的续航，走了40多公里。续航就剩十几公里了，突然急加速的时候还提示了动力不足的提示。还好当时已经在市区了，不走了，附近找一个充电站，你细想一下，我的续航10%和你的10%相差有多大

这车官方数据是平路上匀速直线可以在时速160+的情况下保住电，个人测试开120左右的情况下哪怕是市区模式也没问题，还能慢慢充回去点电

跑高速肯定提前开高速模式的呀，而且你这情况也可以点击车机里的启动发动机来强制用油

我从江苏到四川1千5百多公里，都是开的市区模式，百分之十八增程器主动启动的，当时是怕不启动还特意电话了一下销售，这一路就跑了几十公里用电其它全用油

你直接强制保电百分之八十不就行了？这么想让他发电用什么市区模式？直接山地模式保电百分之80

搞笑了吧. 我1年多点已经跑了2.6W公里了. 2.6W公里一直用的都是市区模式. 即使高速500多公里都是一路市区模式过去的. 保电跟随便玩似的

一年没跑几次高速吧，一般开高速都是提前切换山地或者高速模式的啊，不然为什么要分模式

要开高速模式，保50的电

什么意思没看明白，为什么要用强制纯电

市区切换高速后，记得彻底松一下油门，方便车机系统切换！！

刚跑二千多公里高速用市区模式也没问题啊，一路没充电，纯电剩35公里的样子

回老家，我都是山地模式，保电80%，一点问题没有

140以下不可能保不住电

没油了？

开高速用市区模式？市区模式电量20以下才会启动増程器

别搞笑了 还降低车速太快，那个增程器不是功率100多kw的，然后匀速120电耗多少自己不知道？那么简单的数学题都搞不会

要不是我有一辆，我也信了 要不是跑了11400KM我还真就被你忽悠了

兄弟，我看了你所有帖子，突然发现你肯定是在胡扯

就算是增程器不启动，您没长着手吗？按一下犯法吗？非得耗到抛锚不可？