01-22发布于:宋L EV车友圈
1.动力强劲,虽然是两驱,官方0-100是6.9秒,但动力真的已经足够了,用普通模式已经非常强大,运动模式过十字路口提速优势明显,这点同级别油车真不能比,地板踩穿也不行。 2. 提速线性非常好,无卡顿延迟,很丝滑,这一点,至少我开过的油车,包括路虎,5奔E,我觉得比不过宋L的。 3. 车内安静,也是电车的优点,没有油车发动机的噪声。 4.丹拿音响不错,驾驶过程也成为一种享受,在这一点上,虽然很多人反对冰箱彩电大沙发,我个人觉得没什么,车上也需要享受生活。 5. 宋L的采用是一体化车身,底盘刚度非常高,又是双叉臂+五连杆,FSD可变阻尼系统,在这方面算是一改比亚迪传统印象了。我一般不激烈驾驶,过弯都不会快速,所以对悬挂底盘要求并不高,宋 L的底盘算是惊喜了。 6. 空间方面,宋L轴距2.93米,算是B级车了,我身高176,驾驶时头顶还很高,后排坐下后腿部很宽松,地板平整,没有油车常有的突起,后坐满坐 3人时非常舒适。后排坐椅放倒后我躺平睡觉足够,后边自驾游玩时可以在车内睡觉了 7.AR-HUD非常实用,显示速度,导航信息,车道信息,自动识别道路限速牌,非常实用,当时从超越到卓越,主要也是因为这个。抬头显很实用,不用低头看导航了。 8. 雪地模式,这点必须夸,宋L是后驱,买车时还担心下雪打滑。年前大雪,很多车在坡上打滑上不去,我的宋L顺利平稳上去,完全不会打滑,当然太陡的冰雪坡也不行,但也不会打滑。 9.车内220v电源和自放电6千瓦,这个是露营旅行神器。
比亚迪卖的贵的车,有宋Lev,有海狮07ev,有海豹ev,这三款真就是操控还可以的车。属于非常水桶的车型。
这三款销量都扑街了,只要底盘造得好,销量肯定高不了
宋L有丹拿吗
一个新提秦L的车主去说宋L的驾驶感受,有点牛头不对马嘴,你去问他咋能回复你?
EV有混动好像没有
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