01-16发布于:长安启源Q05车友圈
9月13号提的启源q05,次顶配,落地10.3w,送三年六次保养,有18°电,125公里纯电续航,L2辅助驾驶(是辅助驾驶不是智能驾驶)。 对比了市面上所有的混动车型,比号称性价比之王的比亚迪“宋”,都更具有性价比。不信你看看宋,十万出头的车型最多才70公里续航。 开了四个多月一万多公里,有些话不吐不快。 1.费用是真低。我长途短途基本一半一半,一公里三毛以内。如果是市内上下班,只用电,用车成本会更低。125的续航,完全满足市区上下班代步了。 2.L2的辅助驾驶,开车不累。对于习惯了开油车的驾驶员来说,还是不太放心当前的全自动智能驾驶,他们喜欢把生命交给自己把握。L2辅助驾驶恰恰满足了这种需求。 3.外放电让野餐更方便。当然这不是启源的专利,除了蔚来和特斯拉之外的电车基本都有这功能。周末在郊区野外,喝喝茶,煮点小火锅,真的是不能再惬意。 4.不满意就是外观丑了点。一看Q07,再看05,真的是臭的一塌糊涂。尤其是这个前脸,还不如油车cs55好看。 5.原先担心长途爬坡很快亏电,发动机带不动的问题,也完全没有了。经过四个月的使用,跑了川西很多山路,如果长途上坡,保电设置成80%,有125公里的纯电续航,爬川西这些山,最低也就耗电到60%,就会到山顶。而且混动模式下,速度越底,充电越快,即使是上坡,如果遇上堵车,走走停停,电很快会冲到设置的值。这一点出乎我的意料。
性价比不如丰田纯油8.98的锋兰达和锐放,驾驶感受不如2.0动力舒服 不是执念混动,肯定优选丰田车型
马路三大妈就不要开凑热闹了。
2.0L的自吸,有动力吗?路上只有最肉,没有更肉!,
底盘怎么样,过小坑,烂路,跳不跳?
没你想象的那么烂,软点,很轻松就过了
有一点跳,不过能接受。
我想把玉米置换这个q05,应该也有补贴吧
究竟高速用什么模式,平地的高速,市区没电用什么模式?求解答
高速用混动,保电设置到最高,你随便跑没问题。市区没电也用混动。记得把模式设置成运动模式,发电会比较及时快速。
短程有电就用智能模式 高速没电用混动模式 市区走走停停用纯电 国道省道环城路没电用增程
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