01-12发布于:蓝电E5车友圈
1.车买了半年了,我每天上下班固定里程52公里。6.28日买的,一直到冬天11月中旬吧,之前纯电续航够用。每天到单位充电。3KW慢充4个小时。不跑长途是真用不上油啊。 回屯子亲自测试纯电续航跑了80公里,才开始混动进行20%强制保电。(第三个图,夏天) 2.开始买车的时候发动机启动声音真的很小,在车内听不见声音。最近开始出现了嗡嗡的声音,而且方向盘也能感觉到轻微的震动!不知道其他车主是什么情况。 (期待大家的回复下什么情况) 3.主驾驶下面左侧有凉风,暖风开3档,脚底凉飕飕!用手感觉车门下面有冷风。 4.冬季混动油耗7毛多,混动加存电续航是6毛多。之前的开车模式是一直混动,不手动切纯电模式。 这个月开始进行手动切纯电看看油耗能达到多少。后续再发。 5.现在哈尔滨这几天冬天温度-20度,电池电量在30%.20KM的时候到发动机和电机没劲。踩油门发动机轰鸣,但是速度起不来。问的4S 电,说电量低保护电池所以动力不够。这点很闹心。不知道有没有没换冬季机油的原因。 6.冬天每天充满电开车,需要混动模式开一段时间才能切换到纯电模式。大概电量掉在70的时候能切到纯电。所以我推断在东北电池加热大概需要25左右的电量。这个对没有车库的车主很不友好啊。一共100的电。 7.最闹心的是开了3个月。方向盘跑偏。去做了个五轮定位,120元。我看这个问题好像不止我一个人有。(图一)
1、还行。2、我新车一直就抖动,是冬天热车的原因,热完车就好了。3、有没有可能天气太冷,密封条被冻的没弹性了?4、你这用车条件不适合新能源。5、电池温度越低,剩余电量越低,电池能释放的功率越小。发动机又可能还没热完车,能释放的功率也小。建议多保点电,保50或者60。还有一种可能,会不会是动力过大,冰雪地轮胎打滑导致的动力限制而不是动力不够?6、南方没遇到这种情况,还是那句话,你这用车条件不适合新能源。7、没遇到过。
发动机是温度太低了。油车冬天也会有变化。估计你到夏天又好了。你冬天不充电的话。就保电高一点吧。忍一忍过俩月春天就来了。
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