01-12发布于:智界R7车友圈
那四个字的含金量还在上升。作为一款上市及热门的新车。在这个价位区间会有很多竞争对手,智界R7是真正意义上的六边形战士。很多车都喜欢拿智界R7比较。 但是智界R7给我的感觉是总想跟特斯拉model Y比。而且成交车价整体要比Y车价高。只是缺了一个五年免息方案。毕竟新上市的车研发成本高后续是要盈利的。短时间推不出这样的这样的政策。 不过增程版使价格进一步拉低了售价。竞争力更加强势。但是却得到了一些人的断章取义。认为增程底盘悬挂与纯电不同带起了所谓的减配节奏。其实没有人想过重新设计与标定成本要高于不更改的版本。其实这样的底盘设计还是要比同级友商更好。只是他们(黑子)想带智界R7这种节奏。认为可以让智界R7的销量能够下滑。 毕竟智界R7上市之后他们只能盯着智界S7上市三次的节奏来黑以此为依据就认为智界R7销量也起来了。但是智界R7销量成功后他们又找不到认可缺点。这样的情况下增程悬挂不一样的设计显然给了他们的方向。但是真是增程悬挂不行么?其实懂得都懂。智界R7增程又何尝不是六边形战士。只是价格比纯电更便宜罢了。
新y涨价了,和R7基本上一个水平线。如果没有大幅度优惠政策,今年1月份销量大概就是顶点了。论产品力和R7真不是一个等级的
新Y如果取消了五年免息,订单真的会走不少。昨天两家交付店我都去试了。单只智驾这块,特要6万多买断,一航的用户真不舍得,r7是一万买,智己甚至终身送。内饰差距更是大,国产车只要质量上得来,早晚销量能撼动特斯拉。
智界R7很优秀,但懂车帝的榜单看个乐就好
回复楼主