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长城的4.0V8算什么？
评论发表于04-24算毛线！100年前美国就已经玩V8了……欧美日发达国家都是私人企业啊，造发动机造出来如果看到都不赚钱的话，谁还有那兴趣玩？你看看欧美日那工人工资，企业老板剥削不了多少钱，哪能像天朝这种利润这么高啊……
回复发表于04-24长城是进口车吗
回复发表于04-25
一直搞不懂为啥同为大国，咱们要用欧规车的排放标准
评论发表于01-13这个一方面是欧洲车企进入国内较早，早期标准就是按照欧标来制定的，还有就是国内车企出口海外的市场主要是东南亚和欧洲，这些地方也都是实行欧标排放的，那自然国内优先用采用欧标做排放标准。
回复发表于01-13第一，国际规则优先制和参考性原则，第二，只要对方规则有利于全球并且不违背我国的国情和利益，也理应遵循国际惯例，防止乱套罢了
回复发表于04-24
要么反其道而行之，引进凯雷德V吧，LT4应该有机会过排放
评论发表于01-11凯雷德V那个发动机不就是给6.2加了套机增吗 按这个说法估计也进不来吧
回复发表于01-11LT4那可和L84不是一个东西，不过真进来这价格得奔200了
@TOMSCAVO：凯雷德V那个发动机不就是给6.2加了套机增吗 按这个说法估计也进不来吧
回复发表于01-12
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