岚图free，造车容易，造好车任重而道远

如果按照油箱大小/表显燃油量*续航达成率来算的话，岚图油耗才2升多，这科学吗。如果科学的话，为啥和岚图差不多条件的唐，油耗高，还跑完全程了呢，我彻底蒙了（自己总结的，欢迎来挑毛病）

赞同，技术不够扎实除了底盘用料，其余没啥拿得出手的

我的是后驱版的，提车到现在45天左右，全市区，用车时间几乎全在早上10点至晚上10点，用车环境温度5～10度，纯电行驶里程只能跑150左右，表显剩余13% 40公里续航，就启动增程器了。问了售后，厂家调了后台数据说是我空调和停车等待时间较多

这车智能模式大坑！油耗电耗都高！燃油优先下电耗在14个左右，在纯电模式下，油耗在6个左右，都比智能模式好。智能模式就是智障模式！此外，纯电达成率确实低，我试了多次，不超过60%。岚图电控和软件亟待改善啊

还有一点，岚图free24款以后用的东安的增程器，热效率42%，还略高于问界理想，成绩却这么拉胯。两点，一个是岚图free只知道堆料，不知道优化，硬件都过关，软件不行，导致续航打折，特别是在增程器的工作逻辑上，存在漏洞。其次就是这个智能模式，或者说是开法问题，如果用保电模式，把电量保持到百分之六十或者七十，等油用完再纯电跑一会儿，应该会更远

懂车帝测试跟实际差不多，像这种不补能一次跑空的测试，跟设置没啥大关系，电就那些电，油就那些油，无非就是用电早晚和多少的问题，都说得用燃油优先模式，过年从哈尔滨到南京开了个往返，在零下20度冷车的环境下，燃油优先开始的100%-85%电量纯电模式续航基本就是忽略不计，然后进入增程器模式，我拍的图是保电40%，120巡航，注意环境温度，这个瞬时油耗基本只能保持住37%电量，没错，还有掉到36%瞬时油耗15L的时候，当然，大部分都是在37到38之间，对应看油箱续航，也就是说，就算全程燃油优先，最后15%-20%电量时候，为了保持，基本也就这个瞬时油耗。 这是我在京哈高速南京回来快到哈尔滨时候拍的，在盘锦段全程限速80那一段，满油满电，零上5℃，油箱续航最高涨到900+，江苏段120巡航9-10基本就能保住电。

居然没投诉你，审批

岚图的油耗电耗确实不低！选择了燃油优先模式，昨天跑了150公里，70公里高速路、高架60公里、城区20公里，电消耗了80%，表显纯电续航17.7公里、用油133公里 油耗显示6.4，加满油后折算实际油耗8.5升，21款的free官标纯电续航140公里。油电都不省啊！费用与油车差不多！纯纯的冤种。

今天早上161公里最新电耗，双电机四驱，海拔上升。

懂车帝测试时模式选错了，但凡问一下岚图车主就不会犯这错误。选择燃油优先就能跑到目的地，结果选成了智能模式，先用电到亏电状态，再用油，那就如同喝油状态，一会儿油就烧完了。建议懂车帝返程的时候重新做一下测试，用燃油优先模式

我是 24 款 free 在武汉，这个季节，充到 95%，用到 35%，大概纯电能跑 130km

看个乐就行了，第一，这种情况，很极端，用得不多。第二，岚图也做过低温测试的，所以车辆也没出故障，第三，岚图的智能模式并不智能，如果上来就用燃油优先模式，续航应该会不同，岚图应该出一个低温模式，岚图的车，10个人开出10种不同的能耗。

不看达成 算油耗 电耗 平均速度

这车跑严寒和长途，智能模式说白了就是馈电模式，要燃油优先才行

岚图FREE的燃油效率真不咋的，表显高，转化效率据说43%，实际呢？？在高速路上，表显每掉3km，实际只跑了1km，

表上面表现电的续航只有201？？？？

这个续航，看的不敢买了，太短了

我的是11月6号提的车，通过这两个月的使用体验，感觉纯电续航真是拉胯，充满电跑不到100公里，都不知道哪里来的勇气标318公里，纯粹骗人的，坐标武汉，没有那种冷天气的

说的对，岚图的所有车系，动力模式的标定都很有问题，甚至是有欢乐表的嫌疑，数据感觉都很好，实际很拉胯，车上家用电器很少，到能耗很高，岚图要反思啊，不然很可能下一个消失的品牌就是岚图了。