01-08发布于:仰望U8车友圈
#2024懂车帝冬测这次冬测,我可盼着仰望U8能好好表现,结果呢,确实吸引了不少目光,可惜是还没大展身手就收场了。还好在后面去冰川的越野测试里,靠纯电还露了点脸。 测低温续航的时候,真的太可惜,压根没开始就结束了。才跑80多公里,增程器就坏了,这难免让人心里犯嘀咕。当然,这就是偶然,毕竟出发前懂车帝团队肯定检查、测试过,只能说运气太差。但关键是,出故障后,团队里肯定有会修车的人,可大家对着这故障干瞪眼,没办法,只能拉回厂家检查。要是车主开车出门,突然遇到这故障,就算旁边有专业的人,也解决不了,要是在野外越野,那是不是只能扔下车不管了?混动车修起来真就这么麻烦?是不是因为电器零件太多,都不敢下手修?这事儿可就暴露出大问题了。 这仰望U8可是百万级别的豪车,本应该是质量和技术都顶尖的,结果在这么重要的测试里,因为增程器故障提前出局,这不光让消费者怀疑它靠不靠谱。 还有,车坏了修不了这事儿也得重视。测试的时候,有专业团队在的情况下都没办法当场解决,普通车主平时开车遇到这情况,那不得抓瞎。这说明车企在设计车的时候,可能光想着搞技术创新,却没考虑到车坏了好不好修以及故障检测的问题,如果大佬在外头越野,远离城市的地方,遇到这种极端的问题,孤立无援,多丢老板的面子。 当然,后续的穿越冰川丛林越野,仰望u8靠纯电也完成了挑战,空悬加持,沟沟坎坎是不在话下,冲沙坡就算没有大力出奇迹感觉应该也没问题能登顶。即使増程器不能充电了,也充分说明了,极端条件下只要还有电,就不会把你完全扔路上。 不知道大佬们看了会不会失望呢?
100多万的车跟你的海豚用的同样质量的零件,你就偷着乐吧
你要这么说
吓得我赶紧查一下保时捷用的是不是Polo的零件