颗粒捕捉器还是排气管堵了？

有人问能不能拆掉，六年后装回来？前几年拆的多，这几年少了，多是换替换管，后遗症太多了。第一个，拆掉后亮故障灯跳故障码，要刷欺骗程序屏蔽掉，过一段时间还会跳，要反复消码。见过一年后跳故障码的，显示颗粒捕捉器堵塞。第二个，掉低扭，排气背压改变后加速无力。有的车主很敏感，掉低扭是不可接受的，装回去了。第三个，排气声音变大，有震动，有人比作易拉罐里滚钢珠。好多人因为噪音大装回去了。有些性能车拆掉后回火有啪啪声，路上被帽子叔叔查。第四个，这个严重，出了险保险公司拒保，有的4S店明确说，动了颗粒捕捉器发动机就脱保。第五个，OBD检车过不了，年年找代办烦不烦？第六个，多数车型防拆卸设计，不带法兰，拆掉就有切割焊接痕迹，卖车的时候一上架就现原形，等着被车贩子压价吧。改装店宣传的那一套，绝不亮灯、绝不跳码、马力提升、油耗锐减……你信吗？

颗粒捕捉器加装五六年了，“解决方案”层出不穷，一些方案没有流行起来，一定是有原因的。首先是替换管，这是非法改装，只是民不举官不究而已。其次是包裹保温层，这是个头疼医头、脚疼医脚的思路，隔一段时间就有人提出来，安全与否勿论，冬季包上去，春天拆下来，不嫌麻烦吗？其实，最简便的方案就是手动模式，转速高一点，防患于未然。有简便的不用，为何自找麻烦？

4s店说不行