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三种动力，1.5t采用的是08的同款dht evo变速箱，两款2.0t采用的是09的dht pro变速箱，整体来说，1.5t版本的前段提速甚至会更快一点，因为电机绕过变速箱直接直驱，但是后端尾速2.0t采用09方案会猛很多
评论发表于01-06差不多就是这样，不知道为啥要搞成这样
回复发表于01-061.5t主打降低售价，同时230kw的后电机也能保证动力不弱，算是08，07的动力升级版，2.0t就是满血的动力体验了，行驶质感更偏向于油车，1.5t的更偏向于电车
回复发表于01-06
看来900上的低配和中配用的就是现款08和09的动力方案，和现款08和09比分别增加了后轴电机功率和前轴电机功率，08和09这两种方案稳定性怎么样？有没有出现过失速的情况？1.5T的方案在高速路况会不会无法保电？
评论发表于01-06之前王杰克测试过极限工况的纯亏电07，完全没油，197码匀速行驶接近两个小时，整体都非常稳定，绕开变速箱电机直驱能极大的规避大扭矩造成变速箱损坏，同时现在领克这个发动机的发电也蛮给力的，不用担心补不上电
回复发表于01-06高速随便保电，市区开空调座椅加热啥的再带低速启动用电就不太能保得住
回复发表于01-08
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