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    选了很久的阿尔法T5提车啦~

    01-05发布于:极狐 阿尔法T5车友圈

    #提车日记 平时上班需要长距离通勤,自己有一辆燃油轿车,但是加油太贵啦,再加上老婆也要开车上班,于是第二辆车就提上日程了,原本计划混动,看过风云A8,银河L6,老婆看了以后觉得后排头部和脚步空间局促,为了家庭考虑,只好再看SUV。试驾了瑶光CDM,哪吒L,可惜混动都是小电池,没法降低通勤成本,所以把目标放在了纯电上。 然后开始筛选落地15万以内的纯电SUV,入围了零跑C10,吉利银河E5,深蓝S05,极狐阿尔法T5。 最后综合了品牌力、电芯、产品定位、底盘用料、保养周期及费用选择了T5 【外观感受】 T5的外观还算顺眼,中规中矩,不那么激进,我选的海岩灰,磨砂的颜色更有质感,就是需要经常洗 【配置感受】 520MAX的配置不算低,氛围灯、HUD、前排座椅通风、全车座椅加热、12扬声器都给了,美中不足的是,提车以后发现侧踏板、记录仪、车载香氛都没有,最不理解的是换挡杆也没灯,感觉车的档次被拉低了 虽然无关痛痒,但还是希望后续的车主能用上 【内饰感受】 两个字:高级。我选的棕色内饰,整体布局简约,手能摸到的地方都是软包,并且都是环保用料,没有什么异味,开门是电子释放按钮,用起来很爽,天幕是一整块玻璃,但是一点也不会觉得晒 【空间表现】 我178身高,145斤,无论前排后排都不会顶头,腿也放的很随意,毕竟轴距在那 重点说下后排的脚步空间,和纯电轿车比非常宽敞,不用担心没地方放脚 后备箱现在还空着,所以没有太多的感受,不过小孩子特别喜欢把座椅放倒,然后到后备箱里去打滚儿🤣 【动力感受】 电车的一大优势就是动力,顺滑无延迟,尤其是对于油车的车主,以前挑油车最在乎的就是油门迟滞,现在直接没有,360Nm相当于2.0T的动机水平,加速灵敏,超车自在,基本不会遇到需要地板油的情况 【操控感受】 和同价位的车相比,最大的优势就是底盘大量的铝合金,这也是选T5,最主要的原因,实际感受起来,小震动基本都过滤掉了,基本不会传导到方向盘上,大的坑还是会抖一下,不过无伤大雅,毕竟我通常市区高速为主 车头指向性也很好,指哪打哪。 再说弯道侧倾,虽然车很重,但是侧倾不明显,高速过弯也非常有信心 最让我惊喜的就是调头,转弯半径很小,很多路都可以一把过 【能耗表现】 苏州现在的温度是2-9度,如果城区快速路开,基本15-17,如果高速120,基本电耗在20以内,只能说不算省电,如果硬要刷电耗,那么降速增温就能达到低电耗,不过也无所谓,再高也没有用油贵 【隔音表现】 隔音在我试驾的车里,算是中等偏上,最近胎压在2.5-.27,所以胎噪还是有的,相比之下,风噪就小很多,基本要跑高架或者高速才会有明显的风噪,如果时速超过130并且有风,B柱有时会有一点漏风的声音 以上就是我为大家分享的提车日记,欢迎大家评论留言。最后,感谢圈主推荐!

    作者提到的车系:


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