之前原厂Pzero的胎雨天也还可以，下雨天100多过弯很稳。不知道PS4S的胎和3P的适配度怎么样。另外有人说PS4S不耐磨，最好是有换过PS4S的3P车主亲身感受的来说一下

我现在用的就是ps4s，pz4耐磨指数220，ps4s耐磨指数300。轮胎上都有标注。ps4s比pz4耐磨不是一星半点。

感谢建议。感觉那个4S店不太专业。有时间去别的地方看看

4s店没有道路力。你上大众点评看下哪家可以做道路力。注重操控的话，新胎上车一定用道路力+精准动平衡。

一切问题都是换那条新胎开始的。以前虽然是旧胎，但四条胎的磨损程度一样，过弯没什么问题，后来一个新的三个旧的，问题就出来了。不激烈驾驶还好，但凡过的快点，ESP就开始拽车。以前激烈驾驶惯了，同样的弯以前天天110多过，现在只能压到90多，太难受了。看来要把四条胎都换了才行。电车保养最大的开支果然是轮胎。

ESP太灵敏了，过弯考验的是轮胎抓地力，新轮胎还没磨合好抓地力比开了一万公里的稍微差一点。

右后胎已换，比之前好点了。能100过了，但到了110还是会有ESP拽车的感觉。和刚提车几个月时那种放肆的感觉还是有差距。看来要把四个轮子都换了才行。同事说让我把两个新胎换到前边，两个旧胎放后边，不知道行不行。