这是EV车型特有的比亚迪电池温度管理系统自动工作。 - 比亚迪电池温度管理系统是为应对低温对电池性能的影响而研发的，它能够实时监控并预判电池温度变化，确保电池在-30℃至60℃的极端条件下依然保持高效工作。 技术原理 ● 电池加热     在冬季，电池温度管理系统负责电池的加热，确保电池在适宜的温度下工作。 ● 充电效率     在充电过程中，通过PTC水加热器的精确控制，确保电池充电效率和活性的最大化。 ● 余热回收     在车辆行驶中，他们利用热泵和动力系统的集成，实现了高效能的余热回收，进一步提升续航。 ● 电池脉冲自加热     比亚迪还研发了电池脉冲自加热系统，通过电芯特殊材料和工艺改良自控温度，极大提升冬季续航。

好多人都反馈有，但是我咨询过app中的客服，大爷的说没有这种情况，无法判断

我的车停车以后，中控里面会咔咔咔的响。

电池温度管理系统自动工作

开着空调中控里面出现轰隆轰隆的声音，声音很大我踏马以为车要炸了