2024-12-26发布于:eπ007车友圈
刚满月的新车,出了一次事故,持续心疼中。。 说来惭愧,自诩老司机,没想到油车换电车刚一个月后就马失前蹄。目前车仍在店里维修中。下面简单说一下大概情况,大家引以为鉴,也大概了解下维修流程 一、事故发生 在外充电返回路上左转时,瞥了一眼中间多出来的公交车道,踩个油门速度就上去了(还有些没习惯电车瞬间的加速),没看到人行道有个单独多出来的水泥矮护栏,砰的撞击声,车子直接开过去了(还是快了)。 二、现场处理 赶紧停在路边,打双闪放三脚架,检查车况。看着散落的车前唇材料,第一时间联系了销售,他推给我东风售后电话,又抓紧联系了售后。售后发了维修位置又让我联系平安保险,保险接到电话没一会,给他们拍了现场照片,一会警保联动,车就来了。赶紧说明事故情况,调行车记录仪,拍照取样。然后让我打122报警,简单说明情况,并给叫了拖车。因为涉及路政损坏,车子被拖去了执法停车场。下一步需要去交警队出具事故责任书。 三、出具责任书 第一次去交警队,不太清楚流程。每个事故组都很多人,来来回回迷茫好一会。因为我事故那晚没有留执勤人员电话,所以不知道去哪个事故组,还好问过之后,给了单子(身份证,交强险,驾驶证需复印),排队进行责任认定。我这单方事故,全责后面进展比较快。出了条子就去取车了。 四、定损维修 让保险公司叫了拖车,送去维修。拖车司机路上闲聊,还说这车好看在店里填了保险公司推送小程序。然后就是车辆拆解定损。因为是新车,专门和维修人员说,能替换的配件就直接替换,配件不要维修了。聊天时维修人员还说,有车主车灯坏了,随便买了车灯,结果整车不质保了。所以大家注意,有啥事故。有啥更换一定要去专门售后,信得过,也不会出现质保问题。 定损花了几天时间,保险确认比较慢,前杠,后杠都要更换,还有一些配件,以及钣金,补漆,加起来一万五多有还好买了全险,否则修车的钱都能买三次全险了。 定损完了就是配件下单,因为有个前杠配件全国无货,厂家重新生产也耽误几天。目前车辆已经喷漆完成,后天应该可以去取车了。 焦急等待了十天,真的望眼欲穿,以后一定更加谨慎驾驶,希望大家都一帆风顺,后面取车时再发后续!
这电车修起真狗日的贵我的前杠+大灯+引擎盖+前挡玻璃+左后视镜+一些零碎件三万多,大灯7600,一整台车才十三四w,之前那卡罗拉前面换完估计不要三万块
确实。我这也修了1.3万,太贵了
因为日系那些配置用料都很低啊,很多就是普通配件,没有多少电子设备,就那一个配件几百块已经溢价非常高了,一个普通led大灯,非豪华车原厂加工时费可能也就一两千快,led矩阵大灯,价格是翻倍的,bba那边是几万一个,而且现在国产车车头各种传感器也多。
你这底盘刮成这样还能不能终身质保啊?
感谢提醒专门问了售后,说不影响质保
那就太好了
@卡曼橘9号:感谢提醒专门问了售后,说不影响质保
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