三大妈为什么没有马自达

因为塞车限制了马自达车主的发挥，开马自达的大部分都舍得踩油门，而不是刷谁的油耗更低。

以前的马自达动力操控都是在线的，只不过时代变了，涡轮 电车当道，放现在比是落后了

三大妈是专门用来打压日系的，明明朗逸比三大妈都慢，为什么它不在三大妈之列？为什么三大妈刚好全是日系车？为什么刚好避开本田和马自达，还不是因为知道这两家的柿子它捏不了？

开车为了省油不如买电车了

开了15年马六，都是油门到底

马自达基本都是年轻人 喜欢驾驶 大部分动不动4-5K转速起步 真不慢 只是噪音大

买马自达送的钥匙套上喷的就是zoomzoom，起步不给地板油就对不起马自达的设计语言

当时买不起-50，也不优惠

三大妈主要是为了省油才速度慢，马自达又不省油跑的慢有毛用啊

图省油的谁买马自达？买马自达的有几个不舍得踩油门的？

你在想啥呢，它如果是马路三大妈，怎么会有“黑车不黑马自达，只有马自达是在真正造车”的称号，他的提速在日系是最强的，想啥呢

马自达变速箱不站起来踩吗？

老马六动力放到现在算弱，但底盘好高速稳，提速驾驶最合适。另外，马自达车主红灯起步深踩油门是为了迅速让开空间避免拥堵。梁家辉曾经的开马自达塞车一说让不少人有刻板印象，但马自达的调教确实优秀。

不管排量大小，自然吸气就是起步肉点，速度起来了动力储备雄厚、源源不断的感觉。

我有台2.5阿特兹。从0-180都挺快的。特别有乐趣。不过说到底，车还是大了一点，我感觉国内最好玩的马自达应该是当年2.5顶配四驱CX4

红绿灯见过一辆老马6，绿灯后我是目送他走的

马自达慢哟哟的我倒真没见过，TM全是见缝插针的，本田也很少开慢车的，不过我喜欢

我同事开的马自达，山路过弯都不踩刹车

三大妈车友群是比谁油耗低，马自达车友群是比谁油耗高

马自达确实踩油门就提速，我开过我哥的和我同学的大众踩油门提速特别慢，还有我妹的轩逸也是踩油门提速慢，马自达踩油门速度直接响应