再见了老伙计

2014全新一代408，15年买的，当时价格很硬14.97一分不少，落地接近17w，三十年河东三十年河西，现在这个价格真的不敢想，不过时代不同了任何车型都有可能背刺老车主。作为9年多的老车主和前任，我想话语权是足够了，首先，该车定位虽是紧凑型，实际有着B级车的后排空间，这也是我当时不买大众朗逸的一个原因，其次，该车的操控过弯底盘是很稳的，基本可以说同价位无对手，不愧是法系车底盘，但是，随着时间的推移公里的增加一些毛病就开始显现出来了，大概在7万公里左右出现底盘松散的情况，过坑洼路面避震有铁碰铁的声音哐哐，去4s店换了前面两个支臂，要好一点，但始终存在；然后8万公里以后开始出现烧机油现象，情况越演越烈，到11万公里以后直接每2千公里/壶机油。如果只是这些问题倒是也还能接受，最不能接受的是居然把我丢在路上3次，一次是报发动机高温，两次是报发动机故障，直接趴窝，光叫不走，如果是在高速隧道里我估计现在也没有机会跟大家在这里闲聊了，这我还能忍？最后省补来了它走了！