增程比纯电版电池少了20多度大概也需要值两万多块钱，一台增程器也就几千块钱，差价至少1万多。厂家又不亏。

我在五菱上过班，一台车市场指导价8万的五菱车，成本也就4万这样左右。按照你这么说，厂家个个发财咯。

你用多而且短途的电车就好，用得少，或者长途的油车好。