没有热泵空调，冬天别开热空调了，开下座椅加热，方向盘加热就行了。我一开始也是这样开热空调，续航惨不忍睹。后来，不开了，基本上1:1掉电

夏天还行冬天确实不行，不知道是软件没优化好还是电池太垃圾，这电耗我反正也看不懂，市区不开空调半小时开12公里能耗能到20左右。有图有真相。

电车你告诉我磷酸铁锂的哪个冬天续航好了？

胎压打高点。我冷车胎压2.7左右。昨天刚干了高速两百多公里，平均车速100。能耗16个。上周高速平均110+能耗17多。市区现在基本14左右。开车不龟速。空调，座椅加热正常用。地点宁波。最近温度最高也就6-7度。早上2-3度。

动态497，实际动态再打九折，冷胎胎压打到2.7，驾驶模式选动能回收强一点的。

当个小电驴开开吧

不可能吧，才能跑200不到 我的续航305 现在还能跑150公里 去充电还剩下百分之40 充满只能充10度电

不知楼主纯电还是增程啊？如果纯电那虚标就太厉害了 如果增程那你的电池没有任何问题

717的0度只能开450公里不开热空调，只开方向盘加热，座椅加热，冬天就是这个样子，

我觉得可以啊，国产车现在很好的

您这车是316增程吗？实际纯电续航能跑多少

确实耗电厉害，冬天不开空调要20几个电。

哪一款，316增程那款吗？

606的福建10几度的天气就能接近五折，零度不用想，五折都没有。

隔壁深蓝03也一样的

很奇怪买的人还挺多的

增程316都能开150，你咋开的

胎压低了

特斯拉也扛不住啊

见怪不怪了，我这儿湖北，最冷也是0度左右，充满开制热座椅加热方向盘加热之类的，续航5折，春夏秋好点完全跑完电接近400，冬天磷酸铁锂太差了，没办法