最近长安启源E07在汽车圈确实掀起了不小的波澜，一个多形态可变就把汽车圈本不平静的水面搅的天翻地覆，怎么说呢，这种多形态可变确实非常的实用。在高速路况好的时候可以降低底盘，变身轿跑，畅享驾驶乐趣；在村道可以提升底盘，变身SUV，通过性大大提高；如果想拉盆栽、花朵它又能变身皮卡模式，突破垂直空间的限制……这个空间多变在国内车圈确实是巨大的创新，我很喜欢，也很期待越来越多的车型可以走这条路。 我只有两个担忧，第一个就是隔音问题，这种变身设计一定会带来空间上的不密封，速度快时会带来隔音问题；第二个就是这种变身机构的耐久性，希望厂家做足够多次的变身试验，让消费者可以放心的使用。最后价格方面可以稍微再下探一些就更好了，总的来说，还是很期待这种技术的普及和发展。