决赛圈了，A8和秦L怎么选

褒贬不一啊，如果奇瑞1.5T有低续航版本就好了，要不然当油车开有点尴尬。秦L当油车开有没有问题？网上不推荐当油车开，充电真的太累了，不想充电，没充电条件。

我有个疑问！比亚迪这个混动发动机当汽车速度达到70公里之后发动机不是直接驱动轮系吗？发动机多余的功率电机就当发电机给电池充电。增程式就是发动机就是带动发电机发电给动力电池然后再由驱动电机带动轮系！我理解是后者才会失速。

没充电条件建议你买卡罗拉，省油、省心，6气囊，据说还有L2。

a8 1.5T动力稍微好点，但是油耗肯定也会高点

我给你的建议是买比亚迪，毕竟比亚迪是新能源汽车的发明者，品质有保障，非常适合作为新手的第一辆车

直接A8l不要犹豫，比比亚迪的好

都不怎么样，小十几万了，赚钱不容易，还不如2w买个二手油车代步，a8l车可以，配置分配太坑，最好顶配，但又贵，有置换还可以。秦l动力、底盘不行，特别是你还想馈电行驶，又充电又驱动，和拖拉机一样，如果是高速、山路爬坡、冬天就更差。

有蓝牙钥匙或者nfc钥匙，不需要带实体钥匙，直接手机。。没有就得带大钥匙，你说重不重要。我八万块的长安都有蓝牙钥匙。这车不良心，配置太低

直接上A8顶配了，现在的价格绝对值，就是没独立悬架，其他配置没什么差别

昨天去试驾了，很惊艳，奇瑞现在做车质感这么好的嘛。很顺很润很整，可惜轮胎差点，不知名牌子，红绿灯起步半油门都打滑了。开着朋友刚提的唐dm去的，试驾了A8L和t9，对比之下，唐真的把我晃晕了。现在有点纠结，不知道买A8L还是t9，这两车貌似配置差不多，价格也差不多

很多配置都是都是垃圾。但是每个人买车之前就看配置。看性价比。但是等你真正的入手了，这些配置都是没用的配置。最实用的配置前面碰撞预警。后面倒车雷达，360。其他的都没卵用。自驾还会变成智障

当油车开的话我建议你直接买油车，a8l那两个低配现在不卖，能买到的落地都得12万多了，配置也挺低的，真不如7万买个轩逸，剩下的钱加油，开个几年卖两三万还是很容易的，更别说轩逸皮实耐用维保便宜，算下来整体用车成本大概率是轩逸低。我个人建议啊，仅供参考，不喜勿喷

秦全系出门就是滴滴司机，车身安全，动力，nvh，底盘悬挂都不如a8l，你自己斟酌吧。错误选择基本都是随波逐流。

蓝牙钥匙的好处在地下室以及没有信号的地方吧，有一次我一哥们借我车，授权给我用，他的车比较旧了，只有联网钥匙，我开进地下室后来锁车后，一直解不了锁，后来等了一个多小时，可能车子收到点信号才解开的，我的天啊，经常带钥匙还好，如果习惯了手机，就难了

作为风云A8的老车主我告诉你别买比亚迪。第一车身用料都不一样，奇瑞更厚道更安全，第二1.5t发动机好，吊打1.5l自吸，别说用不到，高速必须要带涡轮，发动机噪声奇瑞比比亚迪好的多，底盘吊打比亚迪，我的A8底盘很有韧劲就是高级感，别看比亚迪大一点点，其实内部空间没有A8l大，还有比亚迪自以为是的油耗根本开不出来，没有A8省油！综上所述你可以买A8l

没有性价比，a8l配置拉胯，看到最顶配215的胎宽。瞬间很low

大多数人压根就不知道失速是什么原因，失速是电池问题，只要是磷酸铁锂电池就会有失速风险，你奇瑞用的不也一样磷酸铁锂电池呀

A8顶配老车主，目前4万公里，当油车开了3万2千公里！上青藏高原，穿越塔克拉玛干沙漠，高寒，高盐碱，高海拔，冻土无人区。。。。基本没有我没走过得路况了，节能性，动力性，驾驶质感都很好！当初选车也是想着当油车开，所以实在看不上比亚迪74千瓦/106马力的发动机！目前看来，我的选择很正确！

买车还是要看安全性，动力，操控性。哪些虚头巴脑的配置不要也罢，不喜欢l2辅助驾驶，刚好这车有的选。我看中中配

高速不失速才是保命的，配置没吊用。命重要