2024-12-17发布于:蔚来ET5车友圈
#电动车pk燃油车最近关注了一下天冷了之后的续航情况,我感觉电车的续航明明也非常“油车”,怎么就搞得很对立的样子了,我给大家细说几点: 1. 电车油车都是单程多里程的情况下能耗比多程少里程要低,简单来说就是一次开更长里程的情况下能耗表现更好,但是如果你开很短的路程,无论油耗电耗都能跑出一个“天文数字” 2.受环境温度影响,油车和电车比起来,油车受天热的影响大些,电车受到天冷的影响更大,不过这里有句说句还是油车适用性更强,电车在极寒天气下真的一点也不抗揍。 3. 能耗“虚标”,我们这两年总听到电车续航虚标能耗虚标,不知道大家是不是忘了油车的国标油耗了?不虚标吗?说油车国标油耗就是“大家都知道这不能报考”,换成电车就是“虚标严重”,属实双标了。
我周一开空调,刚开的时候,能耗一下子升到23多,稳定下来是19多
热空调太伤了,也没开多热整体能耗就高不少了
是的,所以我现在调到21
@马路判官史蒂芬:热空调太伤了,也没开多热整体能耗就高不少了
冬天真的受不了,这两天0度了续航一塌糊涂,我还是et7别的续航不敢想
et7确实应该已经是第一档的了
最近et7平均电耗多少啊?有没有过20?
厉害啊哥,我们都给gale
应该是gale之后发的所以幸存了其他的也找不到了
笑死,本周干瞪眼
@马路判官史蒂芬:应该是gale之后发的所以幸存了其他的也找不到了
冬天确实不行,南方还可以,北方真的冲完就得开始准备下一充了,来不及补能
还是要按用车场景来购车用车
兄弟现在在上海还是北方?在考虑自驾,想知道北面跑不跑得到200公里续航
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