11月的南京温度不高不低，就是早晚温差大。不过对于我这种晚出早归的人来说，基本都是在温度比较温和的时候开车，所以总体能耗不是很高。也做了几次开热风的测试，总的来说发现开了热风的能耗和环境温度，行车路况以及行车距离有很大关系，路况堵行程短的能耗相当高，但是如果在路况好，行程长的情况下，相同的路段相同的速度，能耗差别在3-4度/百公里。