不要期待了—极越2.0时代真跨不过去！

#你觉得极越产品力怎么样这两日，极越汽车深陷舆论漩涡，状况频出。前些天，极越的一位主播正在直播之际，突然有人宣告其明日无需再来上班，此消息如晴空霹雳，令主播瞬间情绪失控。这一突发场景，也让众多已购置极越汽车的车主们内心忐忑不安。 我曾亲身试驾极越车辆，其在语音控制与智能化驾驶层面展现出了相当高的水准，给我留下了颇为深刻的印象。然而，令我吃惊的是，这样一个看似颇具实力的汽车品牌，如今却陷入了连网费都难以支付的窘境。据悉，若在 12 月 20 日之前未能及时缴费，车机网络便会面临停机的尴尬局面，而这也将直接导致车辆所大力宣传的核心价值大打折扣。由此可见，当下新能源汽车市场虽一片繁荣，众多车型皆标榜智能化与智驾辅助功能，但实则背后隐藏着诸多潜在风险。一旦品牌运营出现问题，停止更新或无力缴费，车辆的智能化优势便会瞬间消散。所以，对于广大消费者而言，在挑选新能源汽车时，品牌影响力绝对是不容忽视的关键因素，否则极有可能遭遇品牌破产跑路等棘手状况。毕竟，普通消费者选购新能源车，更多的是出于经济实用的考量，追求的并非虚荣的排面、极致的速度与激情，亦或是短暂的新鲜感。 极越汽车在整体性能与外观设计方面确实有着独特的魅力与亮点。就拿其在前不久广州车展上惊艳亮相的超跑车型来说，一举斩获红点大奖与德国设计大奖，这无疑是对其外观设计的高度认可。其每一款车型都独具匠心，在智驾领域更是主打先进的 AI 智能化操作。我在试驾过程中，于特定路段体验到了近乎完美的自动驾驶功能，相较于其他同类品牌，优势明显，这一点毋庸置疑。我要吐槽的极简内饰设计，极越汽车的方向盘采用了极致简约的设计风格，车内实体按键寥寥无几，这在实际操作过程中，会缺失了一些驾驶体验。 所幸的是，在事件发生的当日下午，剧情出现了戏剧性的反转。百度与吉利两大巨头强强联手发布声明，及时为极越汽车注入了一剂“强心针”，使得这场看似来势汹汹的“闪崩”危机逐渐趋于短暂的平静。但对于广大车主来说，他们最为关心的售后维护保养以及车机网络服务升级等问题仍悬而未决。从目前的形势来推断，未来极有可能形成百度主导车机智能化研发与网络后续升级工作，而吉利则专注于车辆售后保养服务的分工格局，如此安排或许是当前最为妥善的解决方案。 我认为在解决资金困境方面，极越汽车仍有不少可行的途径。比如可以对部分厂房、设备、土地等闲置或非核心资产进行合理评估与出售，极越汽车在自动驾驶等领域掌握着较为先进的技术专利，完全可以考虑将这些技术专利授权给其他有需求的企业使用，从而获取丰厚的授权费用，通过这种种方式能够迅速回笼不是资金，还能有效缓解当下70亿的缺口问题。 最后给大家来一首网络打油诗: 极志究途事难酬；越坎披荆因未休 汽笛悲吗声欲断；车辕带涩泪空流