这么多车友在蹲，我更新下进展：12月14日上午，奇迹般的自己恢复了，故障灯自己消除。所有功能恢复正常。 和4S店师傅同步了情况，车我继续开，保持观察。 期间不同是周三去壳牌加了半箱95的油。（之前一直加的壳牌92的油）

我就说过，万一变缸变不回来了就成两缸了。多一个功能、多一个电机、多一个故障隐患。

到底行不行

关注

我的变缸也故障了，触发概率小，平坡，下坡两缸没动力，油门要大一点速度才上得去

进展更新：继12月14日自己恢复后，跑了80公里左右又复现了故障码。 经过4S店师傅几次尝试，以及厂家发来新的1、4缸电磁阀在周二（12月24日）换上，目前跑了70公里左右，功能正常。希望这次是真正的好了。 4S店师傅服务挺好，上门检测了一次，周二处理完以后，把车开到公司交还。 没有收取费用。一直道歉说给我带来麻烦了。

这车有点水土不服

功能越多，发生故障的概率也越大

3千多公里的时候我车也出现过一次这问题，第二天就好了，当时我原先加的油是中石油，换成中石化出现过一次这问题，后边就只加中石化了，目前快两万公里了没出现这种情况过了

正常现象

我跟你手机壳一样

关注了

我遇到了，近期两次发动机灯亮，车着一会就消失了，这是过冷保护吗

后续

换行车电脑版

50好像有自愈功能，方向盘游丝上午吱吱响，下午就没了。

应该是油品导致误报

我也等着看下文，后续

根据我另一台马自达车的经验，先检查一下保险丝吧

找店里