凡尔赛c5 x开车不累秘籍

#凡尔赛用车感受凡尔赛作为一款猎装车型，兼顾suv的通过性轿车的舒适性以及旅行车的装载力，可谓集聚众家之长。我个人喜欢轿车的坐姿，但经常回乡下老家得走烂路又需要suv的高底盘，得在后备箱塞满食物被褥，因此凡尔赛就成了我不二之选！ 曾经和朋友一起，在一个周末开着凡尔赛往返福建宁德和湖南衡阳两地，来回1600公里，竟然不感觉累。究其原因，我觉得有以下三个方面：一是凡尔赛的坐姿是轿车那种可以半躺着开的，座椅柔软包裹性强，驾驶员身体可以得到充分的放松；二是凡尔赛的智能辅助驾驶功能丰富且实用，自适应巡航、车道偏离预警、并线辅助、主动刹车……驾驶员精神可以得到充分放松；三是一路上我们俩换着开，轮流休息，更有高音质的车载音乐陪伴，感觉没怎么累就到达目的地了。 从我取证之日起算，我的车龄已有八年多了。开过那么多车，唯有凡尔赛让我欲罢不能，有事没事总想开着她去到处转转。开车不再是负担，而是一种享受。在这里再分享几点凡尔赛开车不累的感受：一是凡尔赛的方向盘外型小巧转向轻便，很适合我这种身高低和力气小的人群，开车时可以单手操作（鉴于安全问题，日常行驶时还是尽量避免单手操作哈）；二是凡尔赛内饰用料环保，新车没有那种难闻的味道，开车时不会出现头晕眼花等问题；三是凡尔赛内部空间宽敞，驾驶员视野也开阔，不感觉压抑，长途开车也不感觉累。