按键功能说明来啦

有一些标注出来大家一看就懂啦，就不过多说明了，挑一些可能大家不是很了解的来说明。 1. 雷达提醒 - 雷达就像汽车的“小眼睛”，它能看到汽车周围的东西。当你开车或者停车的时候，雷达提醒功能打开后，如果车附近有别的车、柱子或者其他障碍物，它就会发出“滴滴滴”的声音或者在屏幕上显示一个提示，就好像有个人在旁边提醒你：“嘿，小心点，旁边有东西啦！”这样可以帮助你避免不小心撞到东西，尤其是在倒车或者经过狭窄通道的时候特别有用。 2. 车身电子稳定系统 - 这个系统就像是汽车的“平衡小卫士”。想象一下，你在开车的时候，突然遇到一个小水坑或者在弯道上速度有点快，车可能会开始打滑或者甩尾，就像人要摔倒一样。车身电子稳定系统这时候就会迅速发挥作用，它会自动控制每个车轮的刹车力度，还可能会调整发动机的动力输出，让车重新保持平稳，就像有人在旁边赶紧扶住你，让你不会摔倒，这样可以大大提高开车的安全性。 3. 驾驶模式切换 - 驾驶模式就像是给车换不同的“性格”。 - 标准模式：这是车最平常的状态，就像一个人正常走路一样，动力输出和其他性能都比较适中，适合日常在城市里或者一般道路上开车。 - 运动模式：这个模式就像是汽车吃了“兴奋剂”。当你需要快速超车或者想体验一下比较刺激的驾驶感觉时，切换到运动模式，车的动力响应会变得特别快，就像短跑运动员冲刺一样，轻轻踩一下油门，车就会很有力地往前冲，不过这样可能会比较费电（对于电动汽车来说）或者费油（对于燃油车来说）。 - 节能模式：就像是汽车开启了“省钱模式”。在这个模式下，车会尽量节省能源，动力输出会比较平缓，就像一个人在慢慢散步，尽量少用能量。适合在不着急赶路，想要多跑点路程的时候用，比如在长途旅行的时候，能让车的续航里程更长一点。 4. 能量回收调节 - 能量回收就像是汽车的“能量小口袋”。当你松开油门或者踩刹车的时候，车本来的动能就会被收集起来，变成电能存到电池里。 - 调节能量回收的强度，就像调节这个“口袋”的大小。如果把能量回收强度调得高，就好像口袋很大，能收集很多能量，这样可以让车的续航里程增加不少，但是车会有一种被往后拽的感觉，就像有人在后面轻轻拉着车。如果把强度调得低，收集的能量就少一些，车开起来会更顺滑，就像正常滑行一样，不过续航里程增加得就没那么多啦。