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长江小胖
宝马iX3车主·车龄2年
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2024-12-06发布于:蔚来ET9车友圈
#蔚来ET9正在进行最后测试从目前发布的照片和视频,ET9的后轮转向和天行主动悬挂都很牛,可能超越世面一众的空悬和CDC,但其他看起来属于3不属性:“不商务,不优雅,不轿车”,那么高的地台,上下车得空悬降下来,不然不优雅,和保时捷Panamera相比,外观内饰都很一般,不如自家的ET7
蔚来ET9
大柏树说
蔚来ET7车主·车龄2年
空悬可升降,另外车顶高意味着进出车不需要低头,这是豪华行政车的标准。
M1tsuki
忠诚!
淡定喜鹊EcA · 别克GL8车主·车龄1年
魏忠贤
马路判官史蒂芬
蔚来ET5车主·车龄2年
为什么地台高不适合商务?这就是很先入为主的观念,你喜欢蜷曲着身体进轿车这种“尊贵感”吗…
长江小胖 · 宝马iX3车主·车龄2年作者
精辟
用户3094868597968
帕美这后排,20万不能再多了
阿鱼Sensei
蔚来ES8车主·车龄1年
原来空悬速度跟不上,上下车降下来反应慢,现在上了液压,实现上下车立马降下来还是很容易的,感觉可以设置一个p档自动降下来,起步升起来
它这个有点像以前F1比赛有种主动液压悬挂,底盘这块确实牛
mctonylee
蔚来ET7车主·车龄半年
内饰一般?呵呵
富士山口
底盘为什么造的这么高?这不跟雷克萨斯一样吗?不伦不类
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