2024-12-04发布于:ID.与众车友圈
#全系直降4万 ID.与众推限时优惠总体感觉就还好,行驶质感跟ID4相差不大。尤其是内饰ID4全软包感觉会更高级一点。而与众用的全是硬塑料。因为做了溜背造型,所以压缩了尾部空间的幅度,从后视镜看后方路况的空间被极度的压缩,而且后座的头枕也遮挡了一部分面积,更要命的是还取消了后雨刮器。这样的做法。导致的后果是在极端情况下是没有办法看清后面的路况的。尤其需要吐槽一点是360全景影像有点拉胯。倒车影像变形严重。所以每次倒车的时候我既没有办法透过后视镜看清后方的路况,也没有办法通过后视摄像头影像看清楚路面判断好距离,都特别没有安全感。就这一点上不能说是设计缺陷,仅仅是不舍得用好点的硬件,ID4.还有网上几百块的360都比这个好。你多的成本都出去了,却在这个地方抠抠搜搜的,我实在没有想明白。我感觉大众安徽,虽然想做好外观体现与众不同,但是在这个方面还是没有设计好,我们这第一批车主感觉成了小白鼠。
那为何不买id4x?
有几方面原因,第一个是优惠力度没有与众大,而且与众金融政策可以做到免息。第二个因为是直营店,所以少了很多套路,像保险和上牌都可以自己去解决,不需要在4s店里面买。第三个是基于金标大众的原因,他们说他们的售后比其他两家好。第4个就是有现车,所以不用等。结果买了之后才发现售后并没有他们说的那么好。
售后哪方面不好啊
@叫我瀚元:有几方面原因,第一个是优惠力度没有与众大,而且与众金融政策可以做到免息。第二个因为是直营店,所以少了很多套路,像保险和上牌都可以自己去解决,不需要在4s店里面买。第三个是基于金标大众的原因,他们说他们的售后比其他两家好。第4个就是有现车,所以不用等。结果买了之后才发现售后并没有他们说的那么好。
从后视镜看,不是什么问题好吧
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