零跑C16，精准定位+合理成本定价=爆款

#零跑C16驾乘体验【前言】 零跑C16已经上市五个月了，从最初的月销几百辆到如今的稳定在8000辆的水准，到底是什么打动了消费者？是800V+激光雷达+8295芯片的高端配置带到了20万以内？我觉得是精准的市场定位和合理的成本控制定价！ 【品牌向上】 零跑整个品牌也在呈现一种向上的态势，和Stellantis 合作全球化合资公司，马上联合开发的B10也要上市了。目前零跑已经连续几个月稳定在新势力前三甲的位置，应该就是从C16起势的，不得不说C16就是零跑的福星！ 【市场定位】 所以怀揣着去探索C16如何成功赢得市场的心，我去试驾了下这款车型，6座车型虽然二孩家庭选择的比较多，但是对一些喜欢MPV的独立座椅和SUV得高通过性的车主来说，这样的6座SUV车型也非常合适！所以这就是C16上市时打的MPSUV的原因。市场定位非常准确，再加上零跑一贯的低价高配的成本控制，确实赢得了市场！ 【外观感受】 零跑C16的外观都说像理想，但是它也有家族化的设计，车头和C10差不多，贯穿式的灯带和封闭式前脸，挺大气的。侧面的线条平直圆润，符合C16奶爸家庭用车的定位，不需要太强的运动感，车尾同样是贯穿式尾灯和平直的后窗，从车内看车后方的视野不错！ 【内饰感受】 内饰是零跑的家族化风格，有米白、浅紫、棕色三种配色，展车是浅紫色，试驾车是棕色，两种配色感受下来，我更喜欢浅紫色，有点神秘和优雅的感觉。 内饰的整体用料不错，都是一些皮质和软性材料包裹，除了方向盘的滚轮，其他地方没什么物理按键，空调出风口的设计我很喜欢，内饰的风格居家有精致感！ 【空间感受】 C16的空间是一定要夸一夸的，4915*1905*1770的车身尺寸，远看不觉得，现在车子旁边就觉得是个庞然大物。轴距2825mm不然不大，但是实际体验下来，两个独立座椅的空间和舒适性不用说，保持二排调到一拳半的距离，第三排的腿部空间还有一拳。我觉得这个空间表现对于这个级别的车来说已经非常不错了。 【驾驶感受】 我试驾的是增程版，搭载的是1.5L自然吸气和单电机的驱动配置，整车的重量超过2吨，又是1.5L的増程器，零百8秒多的加速水平虽然数据不怎么样，实际驾驶体验动力优先的模式下，还是有一定的推背感的。满足家用足以。选择这款车的绝对不是冲着动力来的，更重要的是家人的舒适性！如果对动力有要求，我建议选纯电版，电机功率更大，动力更强！ 【试驾总结】 零跑C16这款车，不错的外观设计、丰富的配置、精准的市场定位和定价，都是销量越来越稳定向上的基础！平替理想L6，它确实是做到了！