挑战买车不装修 谁是豪华MPV头把交椅？

#2025款别克世纪上市别克世纪25款正式发布了，提供2款七座，1款六座，1款四座共三种座椅布局，起售价46.99万，豪华MPV市场迎来新的卷王。要评价别克世纪，基本绕不开日系那些对手，其中最著名的是埃尔法，起售价89.9万。到底谁比较厉害？ ✅尺寸 🚗世纪：5230*1980*1864mm，轴距3130mm 🚗埃尔法：5005*1850*1950mm，轴距3000mm MPV这类车型诞生之初的目的就是让后排乘客坐得舒服，尺寸越大，轴距越长，先天就更有优势，这点上世纪完胜 ✅配置 25款世纪对比埃尔法在智能化方面是降维打击，整车OTA，更好用的L2辅助驾驶，30寸大联屏，后排娱乐屏，8155芯片等，就不一一列举了。实际上作为这类车型的购买人来说，这些配置也许没那么重要，接下来重点说说舒适体验🛋 想象一下，坐进别克世纪的后排，看着后排屏幕缓缓降下（四座版还有32寸大电视），拿出冰箱中提前冰好的香槟，坐在Fine Nappa真皮包裹的160度超大仰角带5区加热，18点指压按摩座椅上，仰视纯手工制作的翻毛皮星空顶，听着BOSE高性能音响，结合BOSE ANC主动降噪技术，这种后排体验，警长不敢要求更多！而类似的体验，在埃尔法上，只能靠后期装修爆改来实现了，咱先不说埃尔法比世纪贵一倍还要花钱额外装修的事，就说后期加装的体验和可靠性能和原厂的比吗？ ✅再强调也不为过的座椅配置 只说有区别的部分。二排座椅调节，两车除了基本的前后、靠背、腿托调节外，世纪额外增加了腰部4向、左右和脚踏调节。除了配置之外，别克针对座椅的研究更是极致，二排座椅采用双层坐垫设计，悬浮层内胆采用母婴级材质珍珠棉，发泡型面兼顾柔软与支撑，舒不舒服，屁股最清楚，试一下全都懂了…就座椅来说，埃尔法也不够看，哪怕请出大哥LM，个人感觉也略逊一筹 其实警长理解购买豪华MPV的人群会考虑一些“人情世故”，埃尔法作为日系“豪华”MPV代表，最开始是作为香港明星们的保姆车出现在大众视野，逐渐成了所谓“高级人士”的标配。但很多车主买回来立刻就拉去装修爆改，其产品力落后也是一目了然的。从市场反馈看，埃尔法们已经从加价提车到开始打折，这就是一个信号，新的力量在撬动传统观念，比如品牌力很强，产品力更强的别克世纪，已经来了