有钱肯定买呀。

这年头做高端那么简单啊，一个快倒闭的车企，搭上个割韭菜的企业，然后改个好听的名字，加个百万价格就能定位高端人群了。感觉为什么不直接定价千万媲美劳斯莱斯？

兰博基尼第一款车之前主要从事拖拉机制造等业务 . 1948年，其创始人费鲁吉欧·兰博基尼利用美国军队留下的零部件，组装了第一台兰博基尼拖拉机，并成立了兰博基尼拖拉机公司 . 之后，该公司逐渐发展成为意大利最大的农业设备制造商之一，还制造燃油燃烧器及空调系统等产品，直至1963年兰博基尼创立汽车制造公司，推出第一款汽车 . 兰博基尼的第一款量产车是1964年推出的350GT，当时的售价为15,600美元. 若按通货膨胀率调整，其价格相当于现在的12万多美元. 而兰博基尼的第一款概念车是1963年推出的350GTV，由于概念车一般非卖品，无明确售价，但从近年的拍卖情况来看，作为兰博基尼早期重要车型的350GT，其在拍卖市场的价格已高达近百万美元甚至更高，如2015年eBay上一辆编号62的1965年底完成的350GT，标价近100万美元，当时其里程表显示仅行驶了6万多英里.，这些信息没有假的话，我想问一下。为什么兰博基尼第一款车这么贵？？我不明白他当时怎么定价的的头脑里面想的什么，一个拖拉机生产商坐汽车第一款车卖这么贵你们这些喷子能理解吗？？？

那么在你心里不就是只有外国生来就是做豪华品牌的吗？中国本土车企一共就那么多，照你这种思想，中国只配搞低端，毕竟车都是人家外国人提前发明几十年的东西。全面赶超西方是每个中国人的愿景，可以说电子航天军工，都是人家地方先搞，中国刚开始研发也都是从低端坐起，慢慢追赶直到部分方面实现超越。你是不是也要舔西方的军工航天啊。不知道西方给你多少狗粮，能让你跪着舔直不起来头。要是平头哥就别来找骂了，因为只要有中国车企做高端你们都会看不上，毕竟西方的狗放的屁你闻着都是香的。

买尊姐，响冤种人生，不是高端。 卖的贵就高端啊。。