2024-11-27发布于:捷途X70 PLUS车友圈
21年4月买的奇瑞捷途x70plus,终身质保,24年11月刚刚到5万公里发动机就坏了,故障是1.5T发动机缸压不足,期间一直按时保养,但我有2次是到第三方保养的,打400电话要认证二级的保养店提供的证明才给保,我那两次保养的店没有这样的资质。 记录缺失这么多是因为我们一直在买车的销售推荐的地方保养,他们和捷途没有合作了,没有人告知过我们,奇瑞捷途也从没有告知我们合作门店到期要到官方这边保养,到期后就没有录入了。后面2次我们到第三方保养的。汽车是一直按期保养的。 第三方保养用的我自己在京东等正规店网购的统一牌机油,5w-30全合成符合保养手册的,油也是我看着加的,不会用差的油。但是保养的地方没有认证资质,我只好自费修发动机了。 我们3年多,刚刚5万公里,但是第三方保养也是保养,在定期保养的情况下奇瑞的发动机坏了 这辆车是手动挡1.5T发动机,我不知道是否发动机的问题,两年前开始就出现油耗比刚买来时明显高,跑高速超过110就发抖,噪音特别大,平时容易熄火,油门踩到底超车特别慢。是否发动机问题,我不知道,确实补过胎。直到24年11月汽车在平路挂一档踩油门都掉速我才觉得发动机有问题,当天开到嘉兴余新的官方4S售后检查,测之前我问师傅正常缸压多少,他说一般10个压力,然后师傅开始测我在旁边看,2号缸只有5个压力了 因为我相信奇瑞捷途宣传的终身质保,我相信奇瑞发动机的质量,和对品牌质量的信任。两年前出现问题后我首先认为是自己的技术问题,这个价位我买个手动挡高速跑不上110公里,发抖噪音大。容易熄火时我想过是挂挡的问题,我的技术问题,是我载的东西多了,是路的问题,是我要求太高了,是我太紧张了。什么理由都想过,就是从未怀疑过奇瑞的发动机,从来都没有想过。直到24年11月,我在平路挂1档踩油门掉速到熄火,才检查出发动机问题。首任车主3年多,终身质保的发动机故障,因为在没有认证的第三方保养过,自费修发动机了。
奇瑞车,5000公里保养的扣1,1万公里保养的扣2,看看有多少人放弃的终身质保
我刚过三年不打算去4s保养了
送的一次后,就不去4儿子那去保养了。
跟在外面保养没有关系,就是质量问题,我侄子的瑞虎5当年15万6落地,质保6万公里,结果6万零100公里时候变速箱坏了,开去4s说超公里数了,修变速箱要1.3万。我对奇瑞印象特别差
那个质保期卡得刚刚好,说好6万公里质保就是6万公里。
瑞虎5 需要15.6万吗,原来贵点应该7万多落地吧
作为消费者,你认可官方的终生质保,相应的你也要做出相应的责任,你在外面买机油,做保养,坏的时候你咋不让修理店和卖你机油的地方给你保修呢。情况无非就三种1,本身的质量问题,2机油问题,3修理店的问题,你告诉我我要怎么界定。
做保养换的是发动机的油,这是变速箱换说白了就是厂家要挣你保养的钱,没让他挣到,所以你没让我挣到这钱其他地方出问题我也不管,说白了也是捆绑,人家有些厂家给了终身质保,终身保养也会给到,他这个给你质保不给你保养自己想嘛
作者说的就是发动机坏了
@用户650561030550:做保养换的是发动机的油,这是变速箱换说白了就是厂家要挣你保养的钱,没让他挣到,所以你没让我挣到这钱其他地方出问题我也不管,说白了也是捆绑,人家有些厂家给了终身质保,终身保养也会给到,他这个给你质保不给你保养自己想嘛
奇瑞只是新1.5T,1.6T,2.0T发动机先进,买老1.5T发动机的就是会出现许多道病
把直喷当宝,天天吹,价格不便宜!
我的也是老款1.5t啊,四年了也是正常保养,一点问题都没有
你开着车出去旅游,走到一个很偏僻的地方,车坏半路上了,刚好旁边就有一家修车的,修车师傅给你说这个简单换个零件几十块就搞定了,你想了想还是算了我还是叫拖车拖去4S店维修吧,拖去4S店放了两天给你说某某某地方出现大问题了维修需要1万多,你过去一看车拆得七零八落的修也不是不修也不是,最后咬着牙交钱修,然后告诉你需要等半个月才能取车,当你离开后,车就一直没动过,半个月后你去取车,车脏得没法又开出去洗了一下,心想着只要问题解决了就好,晚上睡觉越想越气就开去第三方检测,最后发现就只换了一个小零件几十块钱,从那之后不管你换哪个品牌都再也不会去4S店维修了
很多人不清楚4S店的拒保红线,除了保养,还有维修,哪些是可以在外面修,哪些质保期内必须4S店修
这些没人告诉我们,小四儿说了解释权在我这儿
@0逆流的鱼0:很多人不清楚4S店的拒保红线,除了保养,还有维修,哪些是可以在外面修,哪些质保期内必须4S店修
你这车毛病应该有段时间了,开车经验还是不够,没有能及时发现并排除,故障初期可以小维修一下就解决的事拖成大修发动机了
奇瑞车这个是1、5T电喷车通病。4到5万公里后,好多车都是缸盖出问题。
是气门导管形变造成的,原厂是铝质的,换成钢质的一劳永逸!
@渔夫179834723:奇瑞车这个是1、5T电喷车通病。4到5万公里后,好多车都是缸盖出问题。
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