我的车特费油，也不知道咋回事？

只要相信遥遥领先，这都不是事

自喷漆搞得吧

比亚迪秦使用体验好 提速快

不是有博主说秦plus全是镀锌钢板吗？怎么可能会锈蚀，好像还是大V，

省油就行了，那那么多要求……比亚迪以前做油车什么尿性，加个电池就是国货之光了？垃圾就是垃圾

第一：这车也就把它当新车79800的价格。第二：锈，就任它锈，往锈穿里锈，因为比亚迪有10年内免费换新，锈穿了就可以换新的。第三：你敢保证你能开上10年？你敢保证10年了，你车的残值，原版原漆和更换过全新钣金件的价格差很大？我的宋Pro燃油的，其他地方没问题，就是固定翼子板的梁锈的鼓起来了，但是只是贴在一起的地方鼓了，焊点没事。说个有趣的事，我买宋Pro之前，弄了个8年的F0，锈的不行了，单一面侧围就比车贵，给我把锈的地全换了。现在还在工地卖命呢，然后套了厂家置换政策给了5000换的宋Pro。如今除了我说的梁锈了，啥毛病也没有，再跑个5年。10年了，在工人手里多跑一年就值了。

成功加入比亚迪

同锈

你当时为啥买这个？

23款是卖的最贵质量最垃圾的车，我的前机舱盖下面都快锈完了。

人家生锈还有护着的，无法评价这种人。哪天给你安全气囊减了，估计都要替车企说话

这么看来，标致的售后还算好的了，我是发动机舱内那个水箱上框架的固定垫片锈了，还有方向盘多功能按键的镀铬饰条褪色了，当时找4儿子的时候，他们的售后接待也是说生锈很正常，不过后来还是报给厂家后给我处理了，方向盘按键直接换了新的。

小问题，自己去外面处理一下，我的两年车门就锈穿了，还是无意中发现的，国产车品控太差了，买东西完全看运气，同一款车别人运气好的啥问题也没有

买到了正宗比亚迪，这个很比亚迪

基础工业已经升级十年了，这种生锈的事情时有发生这就是降成本，牺牲品质，流失消费者的信赖。 国产汽车工业高歌猛进的要崛起，看来还有些害群之马停留在口头上的崛起。

我也是这4个位置和机盖生锈

我在长安奥拓，13年买的，12年了现在全车要找到生锈的地方，很难找吧？