提车520天小3万公里

不得不说蔚来计算里程的方式真的很有趣，会显示一个ES6与你度过了520天，这种陪伴的感觉真的很温馨。 1.ES6是我爸爸的专属座驾，日常上下班我爸爸开，周末我带娃去自驾，露营就开ES6。520天里，大概我开了一半的里程。 2.我开车风格喜欢比较紧绷的悬架调节，所以ES6悬架调节我都是调硬的，调硬以后宝宝和老婆坐后面过抛跳每次他们都骂骂捏捏。现在OTA了舒适通行，每次经过坑洼，抛跳路面，悬架就自动变软，过起来会舒适很多。 3.ES6是最后一批每月6次免费换电的车型，过了以后，就不能选每月6次免费换电。每月6次换电完成满足我开车需求了，520天里，从来没有充过电。不过现在换电站改革了，谷电时间去换电站换电其实也很便宜。现在的ES6比我买的时候便宜了3万换电权益，换电权益花3万值不值，一直是网上争论不休的话题。 4.能耗通过OTA了，从开始满电490公里，提升到500公里。虽然仅仅提升10公里，但感觉还是提升很大。但我换电站出来都是92-93%的电量，开到2-3%去换电站换电，每次换电用90%的电量。日常我开小短途，大概能跑350公里左右，如果不上高速，走国道能跑400公里左右。 5.第二年开始我是没买服务无忧，只是裸了一个普通保险，维修要自己开过去，保养也要自费，但裸保险只需5880元。保养等4万公里去自费去的时候，再写文章分享。