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    北方别买增程,电耗35kw/百公里不保电

    2024-11-22发布于:星纪元ET车友圈

    夏天还好,北方入冬开暖风后这个车的电耗达到了惊人的35kw百公里。30度的电池只能跑80-100公里。 如果你单纯用燃油模式,充电的速度比不上消耗的速度。我试了开燃油模式,保不住电,一直掉到17%,最后赶紧充电去了,不然趴窝了。

    作者提到的车系:


    • 实测70%开燃油模式,一直保不住电,到了17%。去冲的电,城区道路,高速不知道。

      评论发表于2024-11-22
      • 我为啥能保住??还一直增长,,这还是短途,长途涨的更快

        回复发表于2024-11-22
      • 试试0度或者以下再说话?

        @进取雪梨Mrj我为啥能保住??还一直增长,,这还是短途,长途涨的更快

        回复发表于2024-11-22
    • 保电肯定能保住,但是为了nvh,发动机不敢太“用力”。等你电量到12%就能保住了,,,因为这个车纯电优先,油电混动和燃油优先其实是一个模式,只有soc值不一样。

      评论发表于2024-11-22
      • 燃油模式70%就开始启动发动机了,但是保不住电,一直掉到17%,我不敢开了,赶紧充电。

        回复发表于2024-11-23
      • 启动发动机又不是最大发电功率,低转速下发电功率也就20kw,就是你说的保不住电,提高转速,nvh就不行了。

        @老汉张斯文燃油模式70%就开始启动发动机了,但是保不住电,一直掉到17%,我不敢开了,赶紧充电。

        回复发表于2024-11-23
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      如果是真实情况就去售后吧,et增程发电是直驱的怎么会保不住电?

      评论发表于2024-11-23
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        保不住电有点夸张吧?

        评论发表于2024-11-22
      • 上面还是保不住电趴窝,下面就是17%去充电了,没一句实话。

        评论发表于2024-11-22
        • 燃油优先从70%到17%了,再开不就趴窝了?

          回复发表于2024-11-23
      • 不可能吧,如果能趴窝那还叫做车吗

        评论发表于2024-11-22
        • 发动机功率额最大功率100多千瓦,额定也有近80千瓦,电耗35千瓦,张口就来保不住电

          评论发表于2024-11-22
          • 你有车?实际的不测在这玩数据?

            回复发表于2024-11-22
          • 你有车?现在就35的能耗了???你是开玩笑吗???你不是已经实测了吗??现在35的能耗??也对在车上吹一天空调,不用跑都会没电,也就是满电一公里都跑不了

            @老汉张斯文你有车?实际的不测在这玩数据?

            回复发表于2024-11-22
        • 好歹认证一个车主再黑啊

          评论发表于2024-11-22

        回复楼主


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