奕派007乘坐体验及电池健康度

【乘坐体验】目前就俩人坐，后排没人，不过我自己身高是178cm，我觉得无论是前排驾驶还是后排乘坐，空间都还比较宽敞，不存在顶头的情况，毕竟B级车的轴距在这摆着，185以上的车友们可能还是多看看suv吧这个车会有点难受的。升降杯托也挺实用的，不用的时候抬起来避免掉东西进去。无线充有点慢，就勉强当个放手机的地方吧，充电速度就别指望了，不过下车的时候会提醒带上手机，这一点好评。 买电车之后担心两件事情。一是续航打折，二是电池衰减。续航打折已经体会到了，这也是无法改变的事实。那么来说一说怎么减缓电池衰减把。看过一篇文章中写到，电池最合理的工作区间是电量60-80之间，浅充浅放对电池最友好。可是这并不符合大部分人的用车场景，况且频繁充放电对电池也不好，所以综合一些网上的说法和个人的习惯，决定把电量保持在20-90之间，当然出远门前肯定要充满的，然后再做适量调整。 希望这个观点能对各位车友有用。 说到这里不得不吐槽一下这个座椅按摩。本人跑高速习惯性把座椅按摩打开，本来是想缓解一下疲劳，可这按摩力度也太小了吧，夏天还能感觉到点力道，冬天穿上外套后感觉座椅按摩就是在挠痒痒，经本人多次调试后发现调到腰部按摩后力度算是最大的。 以上内容仅供参考，有拿这个车跑网约车的司机基本上满充满放，如果是普通上班族一天几十公里再加上有家充桩，电量保持在60-80也没有问题。总之还是看每个人的用车场景吧、因人而异.因地制宜