比亚迪当之无愧的中国第一车企，中国的骄傲，你凭什么诋毁，比亚迪靠着一己之力把合资车得价格打下来，要不然你还二十万开桑塔纳呢。

人家可是连夜坐飞机给客户处理问题呢 换做其他厂家 谁能做得到？

能相信资本家说的话并奉为圣经的大哥们都是

负债5000亿，大规模的扩张，看你到时怎么死的。

书确实那啥了点……但其实第一代秦DM虽然质感一般，发动机介入动静不小，有电一条龙，没电一条虫但是当年零百7.9s，油电混着用油耗7个，在当时那个年代说实话，在国产车里给人的冲击也不小了，那时候国产也没啥可以骄傲的车和发动机，大家都在用航天三菱的4G13 1.3 4G18 1.6 1.8 4G63 2.0 2.0T 4G64 2.4 丰田的5A 8A，奇瑞是艾瑞泽7和瑞虎5，吉利还在帝豪，全球鹰，英伦中发展……那时候大家都拼命发展油车，争抢着收购外国车企，或者和外企合资的年代，去玩电车和混动……你不觉得有魄力，东西可能用现在的眼光看，像破烂，比比当年吧……真的还算是眼前一亮的产品

堪比古代皇帝的祥瑞

魏建军也是连夜悟道，梦遇骊山老母点化，一番云雨后终成HI4

比亚迪一直在研究，发现。其他的本田，大众的类似技术呢，怎么发展的，发展到哪里了？既然牛，现在怎么样了？

我们老板也这样，每次一个新的方案成功了，他都要说，我晚上睡觉冥思苦想，突然有了个灵感，然后交给谁谁谁去实施，终于获得成功，别人起早贪黑踏马加班了几个月就成了他的一个灵感

比亚迪比邪教还可恶

评论区这么喷比亚迪啊？好像也改变不了人家销量好的事实啊

DM有变速箱，DMI没有传统意义变速箱。 iMMD没有大电池大电机及配套的电控技术，DMI有。 干掉变速箱，不是做梦想到的，在DM方案实现前就已经有了理论基础，只是当时三电技术还没成熟。

巧了，我也看到了一段，比亚迪真是深明大义，可惜有的车企比如北方某某那就是蛇，狼，狗，忘恩负义的东西，难怪他家产品都是什么兔狗猫神兽什么的

这书的内容太奇葩了梦中的灵光一现抹杀了研发人员的心血啊。被三哥家的数学神童附体了？

表面上比亚迪、华为是私企，实质上早就是国企了，就和抖音一个德行 里面早已安排好多它们自己人，只能赞美它们的好

比亚迪销量好第一是电车，很多人觉得使用成本低，二是国家政策，三是毕竟比亚迪造车也有年头了，很多人觉得老企业还是值得信赖的，就这几个凑成了它的销量，而不是靠质量和口碑，这才是关键

这串并联混动方案不是俄国工程师佩斯发明的吗，而且这方案理解难度不大，原理也很简单，难懂难调教的混动要数功率分流混动，比如通用福特丰田，这里面也有佩斯老哥的专利，当年还和丰田打过官司，后面丰田用马瑞达成和解了，只想说，作为车企行业内人士，不会说之前没听过串并联混动吧，不会不知道本田的 immd 混动吧，路线都一样，到你这就成你的功劳了，再不济比亚迪的汽车工程师专业性肯定比你强吧，不说工程师功劳，说成你的，这是对自己工厂里的工程师最大的侮辱，还有比亚迪这币名字没点内涵，没点底蕴，也是让我瞧不起他的原因，

这两年销量上去了就狂的不行，忘了以前秦十大几万唐二十多万的历史了？还没经历时间检验的工业产品，反正在我眼里比亚迪就是土不拉几做工垃圾外形垃圾没底蕴的企业，另外对员工也不行发散装月饼一瓶可乐，永远不碰

比亚迪公司真的可以招一名起居郎，记录王总的日常生活和公司大事。以便歌功颂德，流传万世。

《王传福爷爷用齿轮击落合资车》