季度末，老套路，一口价，晒海报，卷销量

相较于众多自主新能源品牌，销量持续萎缩、承受巨压的合资油车品牌，这个月末的购车优惠政策力度会更激进。环视国内车圈，以价换量已然成了油车年末销量救赎的最有效手段! 上汽集团行动最快，已将“限时一口价”打造成品牌营销标签的上汽通用一口气晒出7张海报：君越2025白金款15.99万元起、ELECTRA E516.99万元起、全新一代昂科威Plus16.99万元起、探界者10.59万元起、科鲁泽5.99万元起、开拓者16.99万元起，以及威朗Pro的限时优惠幅度达到7.8万元（含地补及区补）。 与此同时，海派新贵上汽奥迪亦推出“7万级”优惠政策，限时7.5万礼遇，含至高3万元置换补贴、至高4.3万元信贷补贴及2000元现金礼。 华东车市打响降价促销第一枪，一直以“首义之城，敢为人先”自居的华中车都——武汉——自然不甘落后。11月8日，东风本田方面表示，即日起至11月30日，购买灵悉L、英仕派、CR-V、思域四款车型可享超值福利及国家置换补贴，单车至高综合优惠5.7万元。 华东华中接续发力，华南必将紧随其后。11月15日广州车展开幕在即，价格优惠的红利是车展的规定动作，广东人的自选动作历来是别出心裁、令人期待的! 大半个中国的车市已经燃烧起来了，华北，东北和西南的价格还能坚挺多久？ 据中国汽车流通协会研判：车企及经销商会在11月保持冲刺状态，促销力度不减反增，购车需求将持续释放，预计11月终端销量与10月相比保持增长态势。 “11月份消费指数是明显高于上个月（10月）的，这意味着11月车市销量会继续上升，实现‘银九金十铂金十一’的趋势。”中国汽车流通协会副秘书长郎学红分析预计，今年12月的翘尾行情会比较突出，有望实现同比、环比正增长，且未来数月均会延续此趋势。 还在持币观望的老铁们不妨让子弹飞一会儿，好戏不怕晚，飞蚊如立豹!