只要不坏，随便开个几十万公里。厂家有电池无忧保险，坏了免费换

换双擎的动力电池吗？那老贵了材料加工时将近2万人民币。8年或20万公里质保期内出问题的概率很小，基本不用担心。 东北当然可以上，但是大冬天双擎的体验其实是比较糟糕的，发动机持续强启油耗偏高、空调制热不太给力、短途多还要担心颗粒捕捉器堵塞的问题。 如果一年跑不了多少公里还是选油车吧，真正的省心。

一般跑个一二十万没啥问题，自己花钱换的话不便宜两万多～至于东北的话～经常冬天短途行驶不建议购买

没听说几个换动力电池，雷凌双擎国内最早上市好像是15年，这次跑个三四十万公里不带修的。放心买。申明我是真真主车，身边不少人买这车。

双擎的电池可以换坏的，也可以全部都换，原厂的2万左右，国产三方的1万，换单个的坏的一千多