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    结果现在还不知道u9有没有动齿比

    2024-11-07发布于:仰望U9车友圈

    网传是动了齿比,零百十几秒的u9,结果零百在暖胎,140后面倒是有一段加速挺慢的,也不知道是不是没踩油门。

    作者提到的车系:


    • 起步踩满g值很大,对身体有负荷,300极速以上稍微不小心就可能车毁人亡,没必要搞得这么极限

      评论发表于2024-11-08
      • 可是布加迪 rimac都是这么0-400测的啊

        回复发表于2024-11-10
      • 暖胎肯定都是要暖胎的,不慢跑热胎就是先用了暖胎毯,热熔胎不暖胎根本发挥不了作用

        @用户2954956065917可是布加迪 rimac都是这么0-400测的啊

        回复发表于2024-11-13
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      这车的宣传是由谎言堆叠而成的,仰望的老总微博原话是前期350极速的那部车是量产交付的方案, 375的那部车只说是验证极速用的 没说改没改齿比 只说是调整了整车案,估计和跑390的是同一辆车,和量产交付的车还有扔到纽北刷圈的车最直观差别是为了降空阻没装大尾翼。所以改没改速比并没有一个准信,但是拿来和量产版比个加速就知道了,如果前段慢了必定是改了速比。

      评论发表于2024-11-10
      • 换位思考一下,跑个圈速,测个0-400有那么复杂吗,遮遮掩掩是什么原因还用说吗,看透这家车企了

        回复发表于2024-11-10
      • 给人的感觉是先把牛吹出去 再回头想圆谎的事情,上海国际赛车场的宣传片里车还没冲线呢 圈速牌子先举出去了,而且至今车载画面不公布,很难不让人质疑啊到广州国际赛场的车摆明了又是个拆空的还被多人拍到了,不管他是实验车也好还是原型车也好,大大方方讲清楚,但是他们选择了私下公关删视频。

        @用户2954956065917换位思考一下,跑个圈速,测个0-400有那么复杂吗,遮遮掩掩是什么原因还用说吗,看透这家车企了

        回复发表于2024-11-10
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