![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
选007满配还是特斯拉model3标续
2024-11-03发布于：ZEEKR 007车友圈
本来定了model3，但上月底极氪销售突然联系我说有满配的007展车出售，只要216000，性价比很高，我瞬间冲动下定了，想着特斯拉那1000块定金不要也罢。但刚回到家极氪就打电话催付尾款，说都是这样的，这个行为很败好感，从这一刻开始内心就有点动摇了。然后刷论坛发现这车问题好多，最严重的当属行驶过程中失去动力，而且绝大部分车主反馈售后很差。加上定的是展车，换过很多东西，以后出故障的几率也会更高。我这次买车是准备长期持有，希望买个省心一点的车，不想买个爹回去，但又馋007的100度电池和双电机，求007车主的真实评价，这辆车质量稳定性到底怎么样，极氪这个品牌怎么样，应不应该及时止损亏5000块
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
极客的车质量很稳定，没有问题 反观特斯拉 如下图 电池电机线束密封有问题， 一直没有给出正面有效的解决方法 反倒让车主去售后给线束打玻璃胶 这不是个例问题，是普遍性问题，质疑我的可以问问身边的该品牌车主是否属实，和前段时间的很多车下雨抛锚有关 图片不是001，是特斯拉modelY
评论发表于2024-11-14如果说极氪ZEEKR有问题，那就是特斯拉在恶意黑，特斯拉全责
回复发表于2024-11-14哈哈哈，y没有这种铝合金下支臂啊
回复发表于2024-11-21
上周五提了同配置展车，这几天开了小一千公里了，也是提车前就付了尾款，这个其实无所谓的，就算让你拖再久你也得付尾款不是。至于服务的话，至少我目前感受服务是非常好的，举个例子，提车第二天夜间OTA升级失败，还没等到我主动预约，极氪家电话就主动打过来给我预约到店升级了。如果007是原价，以特斯拉的保有量和信仰加持，确实可以再考虑。至于底盘，你可以看看su7和model3的底盘，基本都差不多的，小红书上su7刮底盘也是一搜一大把，实在不放心就只能上suv了
评论发表于2024-11-05最后还是提了极氪，我庆幸没有先付款，提车当天遇到一个小伙来扯皮，同一批展车，他的灯慕裂了，极氪说符合交车标准让他自行解决，我走的时候他们还在谈着，你说遇到这种事有多糟心
回复发表于2024-11-10展车你得到它的优惠，就得接受它有些不完美，心态要宽容点
@让领导先日：最后还是提了极氪，我庆幸没有先付款，提车当天遇到一个小伙来扯皮，同一批展车，他的灯慕裂了，极氪说符合交车标准让他自行解决，我走的时候他们还在谈着，你说遇到这种事有多糟心
回复发表于2024-11-10
这车就是太长了底盘不够高上下地库容易刮底盘001就是太宽了
评论发表于2024-11-04这车已经是电车里面短的了 001 z10 su7都是5m车
回复发表于2024-11-05车短但是轴距长，底盘也是同级别里最低的，而且没有空气悬架，确实太容易刮底了
@猫夫门：这车已经是电车里面短的了 001 z10 su7都是5m车
回复发表于2024-11-13
这车能坑死你 套路多着呢
评论发表于01-31
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主